バリ島は何日必要か、ベストシーズンはいつか

バリ島は何日必要か

6日が正直な最短の答えで、それは1つではなく2つの拠点を意味します。内陸に3泊か4泊、残りを海岸に、そのあいだの移動は1回だけ。それより短いと長距離の運転の連続になります。内陸と海岸は、時間帯によって本当に1時間半から3時間離れているからです。

10日になると、バリ島はチェックリストであることをやめます。増えた時間は沖の島々へ、何も予定を入れない1日へ、そして観光バスが引き返す地点の20分先にある内陸へ向かいます。ここは留まることに報いる旅先で、いちばん楽しんでいるのは、いちばん動かなかった人たちです。

島の並び

訪問者のほぼ全員が向かうのは南で、そこがいちばん混み、いちばん開発されています。島は北の火山の背骨から南の浜まで下っていて、地図の上の距離は小さく見えて、そうではありません。真ん中を貫く自動車専用道はなく、村の市が1本しかない道を20分止めることもあります。

• ウブド — 内陸、棚田と渓谷のあいだにあり、この島の文化の中心です。寺、舞踊、工芸の村、そして南部でいちばん緑の濃い一帯。海岸ではありません。ビーチのつもりで予約した人が驚くところです。
• チャングーとスミニャック — 西海岸の帯。サーフィン、ビーチクラブ、カフェ、そして島でいちばん外国人居住者の多い一帯。混んでいて、開発が進み、渋滞がいちばんひどい場所です。
• ウルワツとブキット半島 — 南の断崖。最良の波、いちばん澄んだ水、そしていちばん劇的な夕日。広く散らばっていて、足がないと動きにくい。
• サヌールと東海岸 — 穏やかな海、舗装された海沿いの道、落ち着いた年齢層、そして沖の島々へのフェリー港。島でいちばん過小評価されている拠点です。
• ヌサ諸島と北部 — 高速船で行くヌサ・ペニダとレンボンガン、そしてムンドゥックやアメッド周辺の火山性の北部。別の旅であり、どちらも日帰りではなく1泊の価値があります。

どこに泊まるか、そしてなぜそれが効く判断なのか

たいていの旅先では、街区の選択が影響するのは夜だけです。バリ島では、それが旅の全体を決めます。エリア間の移動が分ではなく時間単位でかかり、そしてそれぞれのエリアが本当に違う人に向けられているからです。

実際的なやり方は、下の表から2つの拠点を選んで、移動は1回。1か所に泊まって他のすべてへ日帰りするのが、いちばんよくある計画で、いちばん多くの時間を車の中で過ごすことになる計画です。

移動と、誰も計画に入れない渋滞

鉄道はなく、旅行者に使える公共交通も事実上ありません。現実的な選択肢は、1日単位で借りる運転手つきの車、配車アプリ、あるいはバイクで、そのどれを選ぶかが、一覧に載っているどの見どころよりも旅を変えます。

1日の運転手はヨーロッパの基準では安く、内陸を見る標準的な方法です。バイクは住民の多くが使うもので、南部を動くには本当にいちばん速い。同時に、旅行者が怪我をするいちばんの原因でもあり、法律の面でも保険の面でも、二輪の区分がある国際免許が要ります。

• 所要時間は距離ではありません。20キロが、時間帯と道によって40分にも2時間にもなります。
• 配車アプリは使えますが、どこでもではありません。地域によっては地元の交通の取り決めで乗車が制限され、運転手から1、2本先の通りまで歩くよう頼まれます。
• 開発の進んだ南部の外では現金がいまも効きます。そして到着前にオンラインで払う観光税があります。行列ではなく事前に払ってください。
• 乾季にはヌサ諸島への高速船を事前に予約してください。満席になりますし、天候に左右される航路です。

寺、作法、そして島が止まる1日

バリ島は、圧倒的にイスラム教徒の多い国の中でヒンドゥーです。そしてその宗教は背景ではありません。歩道という歩道に日々の供物が置かれ、予告なく道を閉じる儀礼があります。寺に入るにはサロンと帯が必要で、入口で貸し出しか有料で借りられ、他に何を着ていようと全員に適用されます。

予定を合わせるべきなのがニュピ、静寂の日です。24時間、島全体が止まります。発着便なし、空港は閉鎖、車両なし、労働なし、夜間の灯りなし。そして旅行者を含む全員が、宿の中にいることを求められます。日付は毎年動き、3月、まれに2月の下旬に落ちます。バリの太陰暦に従うからです。体験すれば並外れたものですが、知らずにその日に到着すると壊滅的です。

• 寺では肩と膝を覆ってください。そして月経中の女性は伝統的に入らないよう求められます。門に掲示されている決まりで、交渉の余地はありません。
• 歩道や戸口の小さな供物を踏まないでください。1日に何度も新しく置かれるもので、よけて歩くのは基本的な礼儀です。
• 儀礼は予告なく道を閉じます。運転手が「この道は閉まっている」と言えば、閉まっています。行列と議論することはできません。
• ニュピの前夜には、どの村でも巨大な張り子の魔物の行列が出ます。この島でいちばんいい、無料の見世物です。

ここでの食べ方

日常の食事はワルンで起きます。家族経営の小さな店で、多くは1部屋にいくつかのテーブルがあるだけ。その朝に作ったものを出します。驚くほど安く、そしてそこがいちばんうまい。観光客向けのレストランは悪くありませんが、劣る版に数倍を払うことになります。

構造的な注意は水について1つ。水道水は飲めません。きちんとした店の氷は浄水から作られていて問題なく、標準的な地元のやり方はボトルか給水所です。これはワルンを避ける理由にはなりません。あちらは何でも火を通します。

• 米は何にでもついてきて、それが主役です。添え物ではありません。一皿はその周りに組み立てられます。
• 辛さはたいてい調整できます。プダスが辛い、ティダ・プダスで控えめの版になります。
• バリ島では豚肉が普通で、インドネシアの他の地方では珍しい。この島がヒンドゥーで、周りがイスラムだからです。この島が隣と違うことを、いちばんはっきり示すもののひとつです。
• ジャコウネコのコーヒーは飛ばしてください。旅行者に強く売り込まれますが、その生産はほぼ常に、檻に入れた動物を伴います。

バリ島で食べる場所と、頼むもの

バリ料理は「浜のついたインドネシア料理」ではありませんし、その違いは追いかける価値があります。この島には独自の儀礼の料理があり、独自の香辛料のペーストがあり、そして国の他の地方が共有しない豚の伝統があります。ワルンで食べて、国際的なメニューではなく土地の一皿を頼むこと。それだけで旅が変わります。

• Warung

  老舗

  料理より先に、探すべき店の種類

  家族経営の小さな食堂で、多くは1部屋に、その朝作ったものを並べたガラスケースが1つ。欲しいものを指させば、ご飯にのって出てきます。昼どきに混んでいる店が正解です。料理は1日1回作られ、いい店は売り切れます。ここで知っておくべき単語として、これが単独でいちばん役に立ちます。

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• Nasi campur

  頼むべき一品

  日常の食事と、その組み立て方

  真ん中にご飯、その周りに少量ずつ。野菜、たんぱく質、揚げたもの、そして脇にサンバル。料理を注文しているのではなく、構成要素を選んでいます。読むより指さすほうがうまくいく理由がそれです。島でいちばん安い一食で、たいていいちばんうまい。

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• Babi guling

  頼むべき一品

  バリ島が本当に知られている一皿

  子豚を丸ごと、香辛料のペーストを詰めて、皮が砕けるまで薪の上で回します。もとは儀礼の料理で、いまは日常の料理になり、それしか出さない専門店で供されます。昼どきに行ってください。朝に焼き、なくなればそれで終わりです。

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• Betutu

  頼むべき一品

  前もって頼む価値のある、時間のかかる一皿

  アヒルか鶏に複雑な香辛料のペーストをすり込み、葉で包んで、何時間も熾火でゆっくり火を入れます。前日の予約を求める店もあり、それがどういう料理かを物語っています。この一覧でもっともバリ固有のもので、インドネシアの他のどこにも似ていません。

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• Sate lilit

  頼むべき一品

  串に刺さっていないサテ

  魚か肉のすり身をココナッツと香辛料と混ぜ、レモングラスの茎に巻きつけて焼きます。串が調味料であり、それが発想のすべてです。バリの名物で、国の他の地方で出されるピーナッツソースのサテとはまるで別物です。

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• Jimbaran

  探すエリア

  砂の上の焼き魚と、払いすぎない方法

  南西の海岸の一帯に、その日の水揚げを焼いて、砂の上に並べたテーブルで夕暮れに出す店が連なります。焼く前に重さと値段を決めてください。それが普通のやり方で、そう想定されています。行くのは設えのため。魚もいいのですが、理由は眺めです。

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いつ行くか、そしてその月に何を払うか

バリ島は赤道から南へ8度なので、気温は1年を通してほとんど動かず、実際の変数は雨と湿度だけです。乾季と雨季があり、そのあいだの端境が狙い目です。読めるだけ乾いていて、心地よいだけ空いている。ニュピはその時期に落ちて毎年動きます。上のセクションを参照してください。

• 4月・5月・6月

  狙い目

  乾季が始まり、まだ誰も来ていない

  安定して乾いていて、湿度も下がり、ダイビングには澄んだ水、そして島は7月より目に見えて空いています。1年で、天候と値段の組み合わせが最良の時期であり、内陸は終わったばかりの雨でまだ緑です。

• 9月と10月

  狙い目

  もう一方の端境。春よりさらに静か

  乾季の終わりで、海は暖かく、西海岸の波はよく、7月の人出はとうに去っています。10月には最初の雨が来ますが、たいてい1日ではなく午後のにわか雨です。9月から値段が目に見えて下がります。

• 7月と8月

  条件つき

  いちばん乾いた天候と、いちばん満員の島

  乾季の頂点であり、他のすべての頂点でもあります。いちばん高い値段、南部の最悪の渋滞、そして予約の要るレストランと船。天候は本当に申し分ありません。それに見合うかは、行列をどれだけ気にするかで決まります。

• 3月

  条件つき

  雨が緩み、そして島が1日止まる

  雨季の尻尾で、雨は断続的になり、値段はまだ低い。ニュピはたいていこの月で、その日付は毎年動きます。航空券を取る前に自分の日程と照らしてください。空港が24時間閉まります。

• 11月

  条件つき

  雨が戻る、そして安く

  雨季の始まりで、午後に激しいにわか雨、午前は長く乾いています。値ごろで、訪問者は少なく、内陸は緑。東側のダイビングには向きません。透明度が落ちます。

• 12月・1月・2月

  避けたい時期

  いちばん雨が多く、いちばん蒸す時期

  激しく持続する雨と高い湿度で、最悪なのは1月です。例外はクリスマスと年始の2週間で、天候にもかかわらず値段が年間の最高に跳ね上がります。道は冠水し、船は欠航し、浜には潮に運ばれた漂着物が溜まります。

旅の中身が変わること

• 航空券を取る前にニュピの日付を確認してください。毎年動き、空港は丸1日閉まり、その日に到着することはできません。
• 拠点を2つ選んで、移動は1回。1か所に泊まって他のすべてへ日帰りするのが、休暇をドライブ旅行に変える計画です。
• 内陸の日には運転手を雇ってください。費用はわずかで、駐車と道案内の問題が消え、そしてどの道が儀礼で閉まっているかを運転手が知っています。
• サロンを持つか、借りる前提で。どの寺でも必要ですし、かさばりません。
• ワルンには昼どきに。料理は朝に1回作られるので、昼に混んでいる店が、いいものをまだ出している店です。
• 観光税は渡航前にオンラインで払ってください。そうしないと、長いフライトの終わりに空港で行列です。