ガーデンルートは町ではなく、一続きの海岸です。モーセル湾からストームズ・リバーまで、およそ300キロ。アウテニクア山脈とツィツィカマ山脈と、インド洋のあいだに挟まれ、その沿いに固有の森と湖と潟が並びます。4時間で走り抜けられます。そしてそうすることが、ほぼ全員がやる失敗です。正直な最低ラインは4日、正しい数字は7日。そして東の端にアドー象国立公園を足せば、南アフリカで最良の自分で運転する旅になります。
ガーデンルートは最低4日、アウツホーンとアッド国立公園まできちんと入れるなら7日が必要です。運転だけなら4時間で、だからこそ多くの人が甘く見ます。クジラは6月から11月、避けるべきは12月と1月です。
10月と11月 — 春。鯨はまだいて、混雑はまだ始まっていない. 3月と4月 — 秋。暖かい海、空いた浜、低い値段.
12月と1月 — 1年でいちばんいい天気と、いちばん悪い割.
4日が下限です。ウィルダネス、クニスナ、プレッテンバーグ湾のあたりに1泊ずつ。そしてツィツィカマに1日、森と、ストームズ・リバー河口の吊り橋のために。それで、急がずに海岸を押さえられます。
本当に値するのは7日で、増える3日は内陸と東へ向かいます。内陸とは、アウテニクア峠を越えた半砂漠のクライン・カルーにある、カンゴー洞窟とアウツホーンのダチョウ農場のこと。海から1時間で、まったく別の風景です。東とはアドー象国立公園。「ビッグ・ファイブ」がすべてそろい、マラリアの心配がなく、それは本当に珍しく、家族連れがここへ来る理由でもあります。この行程の本来の終点から、2時間ほど先です。
罠は地図です。ケープタウンからポート・エリザベスまでは、1日の運転に読めます。そして技術的にはそのとおりです。ただしガーデンルートは、通り抜ける道路ではありません。たまたま1本の道路で数珠つなぎになっている、場所の集合です。2日の版は、大量の舗装と、来た目的のごくわずかしか与えてくれません。
この行程はふつう、西のモーセル湾から東のストームズ・リバーまでで数えられ、そして1時間ごとに性格が変わります。ウィルダネスは湖と長く人のいない浜。クニスナは二つの砂岩の崖の奥の潟と、その上の町。プレッテンバーグ湾は浜のリゾート。ツィツィカマは、山が海に出会うところの森と崖です。
この名前は宣伝の発明ではありません。よくそう思われていますが。植生から来ています。南アフリカの海岸でいちばん濡れて、いちばん緑の一帯で、この国に最後に残った固有の温帯林のいくつかを抱えていて、そして1時間北の乾いた内陸とは、まるで似ていません。
ミナミセミクジラが南極の海から上がってきて、この海岸で子を産み、交尾します。そして陸から見えるほど近い。季節はおおむね6月から11月で、その真ん中が盛りです。それは南アフリカの冬であり、そしてまさに、北半球から来る旅行者の多くが避けるべきだと思い込む時期です。
この行程での主な観察地はプレッテンバーグ湾で、船の遊覧と岬の展望台があります。ケープタウン寄りのハーマナスが、陸から見る場所としてはもっと有名です。移動中のザトウクジラも見えますし、プレッテンバーグ湾には、ハンドウイルカとザトウイルカが1年じゅう定住しています。鯨が旅の理由なら、それが月を決めますし、いつ来るべきかについての普通の助言を、ひっくり返します。
ケープタウンについて読んできた人が引っかかるのが、この部分です。ケープタウンは地中海性の気候で、夏が乾き、冬が濡れます。ガーデンルートはそうではありません。1年を通して雨が散らばります。冬に雨の降る西と、夏に雨の降る東の、移行帯にあるからです。
実際の効果としては、乾いていると当てにできる月がなく、そして流されてしまう月もない、ということです。ここの雨は、長く灰色の日々ではなく、短く強くまとまって降る傾向があります。この行程に名前を与えている緑は、その直接の結果です。どの月でも濡れた午後を見込んでおくこと。そしてケープタウンの雨の暦を、この海岸に持ち込まないこと。両方向に外れます。
道路は国道2号線で、全線舗装され、状態もよく、普通の二輪駆動の車でまったく十分です。南アフリカでいちばん楽な、自分で運転する旅で、アフリカでの最初の車旅としてもよく選ばれます。左側通行です。町と町のあいだの距離は短く、しばしば1時間を切ります。この旅を軽く見積もるのが、これほど簡単な理由がそれです。
知っておくべきことが三つ。次の給油所を当てにせず、町で満タンにすること。とくに内陸へ寄り道するときは。ここの給油所は係員がやる形で、自分では入れませんし、係員にチップを渡すのが普通です。そして行程の大半は西ケープ州にあり、東の端が東ケープ州です。それが効いてくるのは主に、州ごとに学校の休みの日程が違い、海岸の混み具合が変わるからです。
向きについて。西から東、つまりケープタウンからポート・エリザベスへ、が標準です。そのほうがうまくいきます。運転のほとんどで太陽が背後にありますし、アドーから始めるのではなく、アドーで終われるからです。どちらの空港からもヨハネスブルグとケープタウンへの便があるので、片道の貸出に乗り捨て料金を払う形が、たいてい正しい組み立てです。
ここは牡蠣と炭火焼きの土地で、内陸へ寄ればダチョウが加わります。魚介が土地の部分、焼き台が国の部分。そしてどちらもヨーロッパの基準では安い。ワインはステレンボッシュではなく、ルート62とクライン・カルーのものです。
炭火焼きではないもの
薪の熾火の上で焼いた肉。ガスは決して使いません。調理法ではなく社交の行事で、誰かが食べはじめるずっと前に火がおこされます。南アフリカの暮らしの中心にあり、非公式にそれと結びついた国の祝日があるほどです。そしてここの多くの人が、週末にそうやって料理します。招かれたら、行ってください。
Wikidataで確かめる運転のために買っていくもの
牛か野生の肉を、酢と塩とコリアンダーの種で漬けて、風で乾かした細切り。ジャーキーではありません。ジャーキーは火を通して甘く、こちらは漬けて塩気があり、食感はいい生ハムに近い。この行程のどの町にも、重さで売る店があります。クーズーとスプリングボックは、少しの上乗せの値打ちがあります。
Wikidataで確かめる内陸への寄り道を、皿の上で
牛肉のように見え、牛肉のように火を通す、脂の少ない赤身。山を越えたアウツホーン周辺の農場のものです。あの町は1900年代の初め、ダチョウの羽根の交易の世界の首都で、その好景気が、道沿いに見える砂岩の邸宅を建てました。今は肉と革のために飼われています。レアで頼むこと。よく焼くとぱさつきます。
Wikidataで確かめるどの農場の売店にもある菓子
牛乳のタルト。生地の器に、卵だけでなく小麦粉かコーンスターチで固めた種を流し、シナモンをふって、冷たいまま食べます。17世紀にオランダとともに来て、アフリカーナーの定番になりました。そして国道沿いの農場の売店に、いいものがあります。3人でないなら、1台ではなく1切れを買うこと。
Wikidataで確かめる牡蠣のために停まる場所
行程の真ん中の潟の町で、二つの砂岩の崖に守られていて、南アフリカの牡蠣の首都です。天然のものも養殖のものも、水辺で食べられます。名前に注意。検索すると、まず甲虫の属、次に蛾の属が返ってきます。この表では初めてのことです。行程の真ん中の拠点としても最良です。
Wikidataで確かめる南半球が季節をひっくり返し、そしてここでは助言までひっくり返します。いちばんいい天気は12月と1月で、そしてその二つが避けるべき月です。南アフリカの学校の休みが、この海岸をまるごと埋めるからです。そして鯨のほうは、冬にここにいます。
春。鯨はまだいて、混雑はまだ始まっていない
1年で最良の窓です。暖かい日中、花が咲き、鯨の季節はまだ続いていて、そして12月の人出はまだ数週間先。値段はほどほどで、すべてが開いていて、海も暖まりつつあります。この海岸で二つの月しか選べないなら、ここを選んでください。
秋。暖かい海、空いた浜、低い値段
夏のあとで海はいちばん暖かく、休暇が終わっているので浜は空いています。安定した穏やかな天気で、1年でいちばん割がいい。例外は復活祭で、3月の下旬から4月のあいだを動き、落ちた場所の海岸を1週間埋めます。
鯨の最盛期。そして冬の終わり
鯨の季節の真ん中で、プレッテンバーグ湾とハーマナスでは、1年でいちばんよく陸から見えます。涼しく、ときに濡れていて、海は泳ぐには冷たすぎます。それでも行程は静かで安く、森の歩きはいちばんいい状態です。浜ではなく、鯨のために来ること。
暑く、そして休暇のあとで空いていく
南アフリカの休暇は終わり、海岸が息を吐きます。暑い日中と暖かい水。値段は1月から大きく下がり、空きも戻ります。内陸のアウツホーンは本当に暑くなり得ます。混雑なしに夏が欲しいなら、いい折衷案です。
静かな肩の月。そして鯨が来はじめる
穏やかな日中、ごくわずかな旅行者、低い値段、そして月の終わりに向けて最初の鯨が現れはじめます。海は冷えていき、日は短くなっていきます。それでも歩くにも運転するにも、条件は優秀です。過小に評価されています。
冬。鯨と森と雨
涼しく、しばしば濡れていて、鯨の季節が始まっていて、森はいちばん緑が濃い。南アフリカの冬の学校の休みがこの窓に落ち、数週間ぶん値段を上げます。日は短い。鯨と歩きには優秀で、浜が絡むものには分が悪い。
1年でいちばんいい天気と、いちばん悪い割
暑く、乾いて、日が長く、海も暖かい。そして南アフリカの夏の学校の休みで、国じゅうがこの海岸へ車で来ます。宿は何か月も前に、2倍3倍の料金で埋まり、プレッテンバーグ湾とクニスナは満員で、飲食店にも予約が要ります。天気は、その値段に見合いません。
一方の端にケープタウン、もう一方にアドーを置いて全行程を走る旅程を、運転の日数と鯨の季節と学校の休みの日付まで踏まえて組むこと。それがまさにプレミアムの領分です。無料版は旅先1か所、3日までを扱います。
