ヨハネスブルグは何日必要か、ベストシーズンはいつか

ヨハネスブルグは何日必要か

2日で、多くの人が来て見るものは押さえられます。アパルトヘイト博物館、案内人つきのソウェト、そして午後にマボネンかブラームフォンテイン。まとまった旅程で、しかしまるでまとまっていない街の中の話であり、時間はそのあいだの運転に消えます。

4日に値打ちがあるのは、人類のゆりかごと、美術館の1日と、複数の街区をきちんと見たい場合です。多くの旅行者は、サファリかケープタウンの前の1泊としてヨハネスブルグを使います。そしてそれは本当にもったいない。ここの博物館は、この国についてどこで得られるものより優れた説明です。

街の並び

ヨハネスブルグは、中心と郊外というより、切り離された地区の集合で、そのあいだの距離は大きい。ヨーロッパ的な意味で歩ける中心部はありません。そしてそれは一時的な問題ではなく、どう計画されたかという事実です。この街を掴むということは、場所と場所のあいだで車の中にいることを受け入れる、ということです。

• 旧市街とブラームフォンテイン — 昔の中心部、大学の一帯、コンスティテューション・ヒル、そして画廊と学生の酒場の集まり。この20年でいちばん変わった部分です。
• マボネンとジェペスタウン — 中心部の東の、倉庫街を再生した一帯。市場と工房と飲食店があります。その中は歩けます。ここでは珍しいことです。
• ソウェト — 街の南西にある、100万人をゆうに超える人が暮らすタウンシップ。ヘクター・ピーターソン博物館、ビラカジ通り、そして独自の食と音楽の層があります。土地の案内人と行くこと。そのほうが安全で、そしてはるかに多くを知ることになります。
• ローズバンクとメルローズ — 北の郊外。商業施設と宿と、日曜のアフリカ工芸の市。快適で、安心感があり、旅行者の多くが寝る場所です。
• サントン — 旧市街に取って代わった金融の地区で、アフリカでもっとも金の集まる場所であり、そして路上の生活はほとんどありません。

どこに泊まるか、そして治安について正直に

ヨハネスブルグには本物の犯罪の問題があり、そうでないふりをしても誰の役にも立ちません。旅行者にとっての実務的な版は、評判が示すより狭い。多くは機会をうかがう種類のもので、多くの旅行者は何事もなく過ごし、そして規則は単純です。夜に旧市街を歩き回らないこと。信号待ちで携帯を見せないこと。車は止めずに応用ソフトで呼ぶこと。そして宿に、どの通りなら問題ないかを具体的に聞くこと。

それが、どこに泊まるかを決めます。北の郊外が既定なのには理由があります。静かで、宿があり、そしてほかのすべてが車で20分です。中心部寄りに泊まることもでき、特定の一角では報われます。ただしそれには、初めての旅がたいてい持たない土地の知識が要ります。

空港鉄道と配車アプリと、車の街の動き方

空港鉄道は、旅行者が実際に使う唯一の公共交通です。空港とサントンとローズバンクとプレトリアを結ぶ、速い現代的な路線。空港との行き来を完全に解決してくれますし、泊まる可能性の高い二つの一帯をつなぎます。そして街のほかの部分については、何もしてくれません。

残りはすべて道路です。配車の応用ソフトはよく機能し、ヨーロッパの基準では安く、そして普通の移動手段です。人類のゆりかごや日帰りをやりたいなら車を借りるのは筋が通りますし、混雑時を外せば運転も難しくありません。乗り合いのミニバスがこの街の大半を運んでいますが、旅行者が読み解けるようには作られていません。

• ソウェトは自分で運転して入るのではなく、案内人つきで予約すること。価値は解説のほうにありますし、土地の人と自転車か徒歩で回るのが標準の形です。
• 平日の朝と夕方の渋滞は深刻です。20分の運転が1時間になるので、博物館は午前の半ばに組むこと。
• 標高は1,750メートルです。初日は思うより疲れますし、日射は気温から想像するより強い。
• 距離は大きい。同じ地図の頁に載っている二つの場所が、40分離れていることがあります。

博物館と、それが先に来る理由

ヨハネスブルグに数時間ではなく数日を与える値打ちがあるのは、ここです。アパルトヘイト博物館は、20世紀の南アフリカについて存在する説明の中で、群を抜いて最良です。そしてそれは、入場者を人種で恣意的に分類する券を渡し、別々の入口へ送り込むところから始まります。半日かかりますし、最初にやるべきものです。

二つ目がコンスティテューション・ヒル。ガンジーもマンデラも収監されたかつての監獄で、今はこの国の憲法裁判所の敷地です。その建物は、取り壊された未決囚の棟の煉瓦から、意図的に建てられました。ソウェトでは、ヘクター・ピーターソン博物館が1976年の学生蜂起を、それが起きた地面の上で扱っています。

• ソウェトより先にアパルトヘイト博物館へ。順番が効きます。博物館が枠組みを与え、ソウェトが場所を与えます。
• 人類のゆりかごは1時間先。世界でも屈指に豊かな人類化石の出土地で、世界遺産です。まっとうな半日になります。
• ヨハネスブルグ美術館とウィッツ美術館は主要なアフリカの収蔵を持ち、そして一貫して訪問者が少ない。
• 日曜の市は本物の制度です。ブラームフォンテインのネイバーグッズ、ローズバンクの工芸市。この街が社交をする場所です。

ここでの食事の仕組み

南アフリカの食は、アフリカとインドとマレーとオランダとイギリスの伝統が300年言い争ってきた混合物で、ヨハネスブルグにはそのすべてがあります。中心にある制度が「ブラーイ」です。炭火焼きではなく、午後をまるごと使う社交の行事で、火そのものが要点として扱われます。

もう一つ知っておくべきは、ここでの食事がヨーロッパの基準ではどの水準でも安いということ。タウンシップの「シサニャマ」から、北の郊外の献立を任せる店まで。チップは前提で、そして効きます。給仕の人はそれに依存しています。

• シサニャマは、肉屋と焼き台が一つになったものです。カウンターで生肉を買うと、焼いてくれます。ソウェトによくあり、やる値打ちがあります。
• チップは標準の10〜15パーセントほど、そして駐車場の見張り役には、たいてい小銭を渡します。
• ヨハネスブルグの水道水は飲めます。この地域のどこでもそうというわけではありません。
• 日曜の昼が大きな一食で、飲食店は埋まります。行きたい店があるなら予約を。

ヨハネスブルグで何を、どこで食べるか

ヨハネスブルグは、この国のあらゆる伝統を一度に食べます。そしてそのほとんどについて、いい版は思うより安い。以下に挙げるのはアフリカ一般ではなく、南アフリカのものです。そしてその多くは、旅行者に向けた飲食店ではなく、普通の店にあります。

• Braai

  頼むべき一品

  社交の一食と、それが何ではないか

  薪か炭で、時間をかけて焼いた肉。集まりの中心に置かれます。火こそが行事であって、調理法ではありません。誰かが食べはじめる何時間も前に火がおこされます。渦巻き状の農家風ソーセージ「ブーレボルス」が定番です。招かれたら、行ってください。そうでなければ、シサニャマがその公共の版です。

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• Bunny chow

  頼むべき一品

  有名な路上の一皿と、その出身地

  白いパンを4分の1か半分に切って中をくり抜き、カレーを詰めたもの。ダーバンのインド系の共同体で生まれ、今では全国で食べられています。くり抜いたパンが蓋で、それも食べます。巨大で、安く、完全に手で持って食べるもので、食器は一切関わりません。

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• Bobotie

  頼むべき一品

  この一覧でいちばん古い一皿

  香辛料を効かせた挽き肉に干した果物を混ぜ、卵の生地を載せて焼いたもの。ケープ・マレーの伝統から来ていて、この国で記録に残るもっとも古い料理の一つです。その甘みが人を驚かせます。そしてそれは、そこにあるべきものです。黄色い米とチャツネを添えて。

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• Vetkoek

  頼むべき一品

  路傍の売り場で買う、安いもの

  揚げた生地で、外はかりっと、中は柔らかい。割って、挽き肉かチーズかジャムを詰めます。給油所から学校の催しまで、どこででも売っています。熱いうちに、すぐ食べること。20分後には、まったく別のものになっています。

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• Chakalaka

  頼むべき一品

  皿を成立させている添えもの

  玉ねぎとトマトとピーマンと人参と豆を煮詰めた、香辛料の効いた和えもので、ほとんど何にでも添えられます。焼いた肉にも、固い練りものにも、パンにも。頼んでください。旅行者には出されないことがよくありますし、それが素っ気ない皿を成立させているものです。

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• Pap

  頼むべき一品

  日常の一食の土台

  とうもろこしの粉を固く練ったもので、肉と和えものと一緒に、右手で食べます。南部アフリカ全域の日常の主食です。意図的に味がありません。これは皿であって、味ではないからです。焼いた肉と和えものと一緒に頼めば、この地域の標準の一食になります。

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いつ行くか、そして月ごとに何を差し出すか

ヨハネスブルグは高原の標高1,750メートルにあり、そのおかげで人を驚かせる気候を持っています。暖かく乾いた冬に、寒い夜。そして夏は、絶え間ない雨ではなく壮観な午後の雷雨がその特徴です。季節は北半球と逆です。

• 4月と5月

  狙い目

  秋。乾いて、穏やかで、澄んでいる

  雨は止み、空気は澄み、日中は暑くならずに暖かい。歩く見学にも、人類のゆりかごへの運転にも快適です。1年で、天気と値段の組み合わせが最良の時期であり、そしてもっと北でサファリを足すにもいい窓です。

• 8月と9月

  狙い目

  冬の終わり。そしてその果てにジャカランダ

  乾いた晴れた日中と、涼しい夜。8月を通して寒さが緩んでいきます。9月の下旬から10月にかけて、街とプレトリアじゅうでジャカランダが咲きます。盛りは年ごとに2週間ほど動くので、日付ではなく幅として考えてください。

• 6月と7月

  条件つき

  冬。明るい日中と、本当に寒い夜

  日中は乾いて澄んで晴れていて、夜は本物の上着が要るほど寒い。ここでは暖房のない建物も多い。風景は茶色く、埃っぽい。近くでサファリをやるには最良の時期です。動物が水場に集まるからで、多くの人が今ここを通る理由でもあります。

• 10月と11月

  条件つき

  暖かく、緑になり、そして嵐が始まる

  街が緑になり、午後の雷雨が始まります。短く、激しく、たいてい夕方には終わっています。屋外のことは午前に組むこと。値段はほどほどで、ジャカランダはこの窓の早いうちが盛りです。

• 12月から3月

  避けたい時期

  暑く、午後は濡れて、そして国内の休暇の頂点

  雨の季節です。ほとんどの日の午後に激しい嵐が来て、湿度は1年で最も高い。12月と1月の初めは南アフリカの夏休みでもあるので、値段は上がり、街は半分空になり、海岸が埋まります。博物館は影響を受けません。屋外のすべては受けます。

旅を変えること

• アパルトヘイト博物館を先に、ソウェトを二番目に。博物館が、タウンシップの訪問を意味あるものにする枠組みを与えてくれます。
• 地区のあいだは歩かずに配車の応用ソフトを使い、暗くなってから旧市街をぶらつかないこと。ここの規則は単純で、そして守る値打ちがあります。
• 空港鉄道が空港を解決し、サントンとローズバンクとプレトリアを結びます。街のほかの部分には何もしてくれないので、それを前提に組むこと。
• ソウェトは土地の案内人と予約すること。自転車と徒歩の見学が毎日動いていて、価値のすべては解説にあります。
• 標高1,750メートルにいます。初日は早く疲れると思っておき、普段より水を飲み、そして日射を気温より真剣に扱うこと。
• 平日の混雑時の前後に余裕を残すこと。ここの渋滞は、予告なしに20分の運転を1時間に変えます。