Tokio no tiene un centro, y esa es la clave para planificarla. La ciudad se organiza alrededor de grandes estaciones de tren, cada una con su propio barrio encima, y un itinerario que salta entre ellas al azar pasará más tiempo en trenes que en ningún otro sitio.
Cuatro días es el mínimo honesto para una primera visita, y con seis deja de parecer un muestreo. Cada gran barrio es prácticamente su propia ciudad, y querer hacer dos bien en un día es no ver ninguno.
La buena noticia es que Tokio es también la ciudad grande más fácil del mundo para moverse: los trenes son frecuentes, puntuales y llegan a todo. La mala es que son tan buenos que apetece sobrecargar el día, y los transbordos se acumulan.
La línea circular Yamanote enhebra casi todos los barrios de los que has oído hablar. Pensar la ciudad como un anillo de pueblos separados, y no como un centro con periferia, es el modelo mental que hace que un día funcione.
Las estaciones de Tokio están muy marcadas y dos de ellas son francamente difíciles. Aquí el calendario importa más que en casi ninguna ciudad, incluidas dos semanas de vacaciones nacionales que cambian los precios en todo el país.
El mejor mes del año, por partida doble
Templado, seco, con poca humedad y días despejados y largos. El color de otoño llega a Tokio a finales de noviembre —más tarde de lo que la gente espera— y la ciudad está mucho menos llena que en primavera.
Fresco, seco y barato, justo antes de la avalancha
Flor de ciruelo en vez de cerezo, cielos limpios y precios previos a la subida de primavera. Si quieres Japón sin la multitud, esta es la ventana que casi nadie mira.
Verde y fresco, una vez pasada la Golden Week
Temperaturas cómodas y días largos. La Golden Week va de finales de abril a la primera semana de mayo y es uno de los periodos de viaje más intensos del año japonés: trenes y hoteles se llenan en todo el país. Ve después, no durante.
Hanami, y todos los demás que también lo quieren
La floración del cerezo en Tokio suele darse en esta ventana, pero se mueve una o dos semanas cada año y solo dura unos diez días. Merece la pena verlo. También es el momento más caro y más lleno para estar en Japón, y si no tienes fechas flexibles puedes perdértelo igualmente.
La estación de las lluvias
El tsuyu suele ir de junio a mediados de julio en la isla principal. Rara vez llueve todo el día, pero es persistente y muy húmedo, y hace desagradables las jornadas largas de caminata.
Calor y humedad que acortan el día
Duro de verdad: temperaturas altas con humedad alta y poco alivio de noche. A mediados de agosto además está el Obon, semana de vacaciones en la que el país entero viaja. Hokkaidō es la escapada habitual.
Un viaje de más de tres días, o uno que añada Kioto y el transporte entre ambas, es para lo que está Premium. La versión gratuita cubre un destino de hasta tres días.
