Bangkok: Wie viele Tage du brauchst und welche Monate du meiden solltest

Wann hinfahren, und was dich jede Saison kostet

Bangkok hat drei Jahreszeiten, nicht vier, und sie sind ungewöhnlich deutlich. Keine ist kalt; die Frage ist Hitze gegen Wasser.

1. Januar: Jetzt hinJan
2. Februar: Jetzt hinFeb
3. März: Gut überlegenMär
4. April: Gut überlegenApr
5. Mai: Gut überlegenMai
6. Juni: Lohnt sich, aberJun
7. Juli: Lohnt sich, aberJul
8. August: Lohnt sich, aberAug
9. September: Lohnt sich, aberSep
10. Oktober: Lohnt sich, aberOkt
11. November: Jetzt hinNov
12. Dezember: Jetzt hinDez

• Jetzt hin
• Lohnt sich, aber
• Gut überlegen

• November bis Februar

  Jetzt hin

  Die kühle Trockenzeit — und sie ist wirklich besser

  Weniger Schwüle, kaum Regen, und Temperaturen, die das Erlaufen der Altstadt möglich machen. Das ist aus gutem Grund Hochsaison: das einzige Zeitfenster, in dem ein ganzer Tag draußen angenehm ist. Rechtzeitig buchen, besonders um den Jahreswechsel.

• Oktober

  Lohnt sich, aber

  Der Monsun klingt aus

  Der Regen lässt nach und die Menge ist noch nicht da. Eine gute Preiswette, wenn du einen Nachmittag nach drinnen verlegen kannst, wenn es schüttet.

• Juni bis September

  Lohnt sich, aber

  Monsun: heftig, kurz und günstig

  Der Regen ist meist intensiv, aber kurz — eine Stunde am Nachmittag statt Nieselregen den ganzen Tag — und alles ist spürbar günstiger und leerer. Überflutungen in tiefliegenden Straßen sind die eigentliche Störung, nicht der Regen selbst.

• März bis Mai

  Gut überlegen

  Die heiße Zeit, und sie ist heißer als gedacht

  Die härtesten Monate: extreme Hitze mit hoher Luftfeuchtigkeit und wenig Wind. Songkran, das thailändische Wasser-Neujahr, fällt Mitte April und ist ein echtes Erlebnis — aber ein großer Teil des Landes steht still und Reisen wird schwierig.

Wie viele Tage Bangkok braucht

Drei Tage reichen für die Altstadt, den Fluss und einen ernsthaften Blick auf das moderne Bangkok. Der vierte lässt dich langsamer machen oder einen Tagesausflug nach Ayutthaya unternehmen, die beste Ergänzung zu einer Bangkok-Reise.

Viele behandeln Bangkok als Zwischenstopp für eine Nacht. Das ist der Fehler in die andere Richtung: Die Stadt belohnt zwei oder drei Tage weit mehr als die vierundzwanzig Stunden, die ihr die meisten Routen geben.

Wie die Stadt angeordnet ist

Vergiss die Karte. Wichtig ist, ob ein Ort am Fluss, an einer Hochbahnlinie oder an keinem von beidem liegt — und „keines“ heißt, eine unvorhersehbare Zeit einzuplanen, um dorthin zu kommen.

• Rattanakosin — die alte Königsstadt, der Palast und die großen Tempel. Am Fluss, nicht am Hochbahnnetz.
• Der Fluss selbst — Expressboote sind schnell, günstig und schön, und oft der schnellste Weg quer durch die Stadt.
• Sukhumvit und Silom — das moderne Bangkok entlang der Skytrain-Linien. Essen, Malls, und wo die meisten wohnen.
• Thonburi, jenseits des Flusses — ruhigere Kanäle und ein anderes Tempo, zehn Minuten und eine Welt entfernt.

Wo übernachten — und die einzige Regel, die zählt: die Hochbahn

In Bangkok ist das Unterkunftskriterium einfacher und strenger als in jeder anderen Stadt dieser Liste: schlaf weniger als zehn Gehminuten von einer BTS- oder Metrostation entfernt. Der Verkehr ist so dicht, dass vier Kilometer im Taxi zur falschen Zeit vierzig Minuten dauern können, und die Hochbahn fährt darüber hinweg.

Ein hübsches, günstiges Hotel in einer Gasse ohne Station in der Nähe sieht nach einem guten Geschäft aus und ist keines: Jedes Hinaus und jedes Zurück wird zur Verhandlung mit dem Verkehr. Das wiegt schwerer als Viertel, Preis und Aussicht.

Diese Viertel mit Ihren Prioritäten vergleichen

Vom Flughafen ins Zentrum — und wie man den Tag nicht im Stau verliert

Bangkok hat zwei Flughäfen. Suvarnabhumi ist der große internationale und hat einen Direktzug: Der Airport Rail Link erreicht das Zentrum in knapp einer halben Stunde und schließt an BTS und Metro an. Don Mueang ist der der Billigflieger, liegt im Norden, und seine Anbindung ist schlechter: Bus oder Taxi, mit allem, was das hier bedeutet.

Das Taxi funktioniert in dieser Stadt gut, unter einer Bedingung: dass es den Taxameter benutzt. Ein Fahrer, der am Flughafenausgang einen Festpreis anbietet, verlangt zu viel, und die offizielle Taxischlange mit Ticket ist der Ort, an dem dieses Gespräch komplett entfällt.

• Die Boote auf dem Chao Phraya sind öffentlicher Nahverkehr, keine Touristenfahrt, und der schnellste und angenehmste Weg zum Großen Palast und zum Wat Arun.
• BTS und Metro sind getrennte Systeme mit getrennten Tickets. Man wechselt zu Fuß zwischen den Stationen und zahlt erneut.
• Meide Taxis zwischen sieben und neun und zwischen sechzehn und neunzehn Uhr. Das ist kein sanfter Rat: Es ist der Unterschied zwischen zwanzig Minuten und eineinviertel Stunden.
• Tuk-Tuks sind für kurze Strecken, und man handelt vor dem Einsteigen. Sie kosten fast immer mehr als ein Taxi mit Taxameter.
• Misstraue jedem auf der Straße, der sagt, ein Tempel sei heute geschlossen und anbietet, dich woanders hinzubringen. Der älteste Trick der Stadt, und er funktioniert noch.

Tagesausflüge von Bangkok

Fast alles, was sich von Bangkok aus an einem Tag machen lässt, verlangt sehr früh loszufahren, und zwar nicht wegen der Schlangen, sondern wegen der Hitze: Mittags ist in der heißen Jahreszeit jeder Plan im Freien wirklich hart. Agenturen verkaufen dieselben Ausflüge inklusive Transport, was hier mehr Sinn ergibt als anderswo, weil die Verbindungen auf eigene Faust langsam sind.

• Ayutthaya — die alte Hauptstadt, mit Tempelruinen über eine Flussinsel verteilt, anderthalb Stunden mit dem Zug. Der beste Ausflug von Bangkok und der, der sich am leichtesten allein machen lässt.
• Schwimmender Markt Damnoen Saduak — sehr fotogen und sehr touristisch. Er funktioniert nur früh am Morgen; am späten Vormittag ist er ein Souvenirgang.
• Bahngleismarkt von Maeklong — die Stände werden eingezogen, wenn der Zug kommt, und danach wieder aufgebaut. Meist mit dem schwimmenden Markt kombiniert.
• Kanchanaburi — die Brücke am Kwai und die Kriegsfriedhöfe, etwa zweieinhalb Stunden entfernt. Ein ganzer Tag und von ganz anderem Ton.
• Geschichtspark Sukhothai — großartig, und zu weit für einen Tag. Braucht einen Flug oder eine Übernachtung.

Essen in Bangkok — und warum die Straße sicherer ist, als man denkt

Bangkok hat eine der besten Straßenessenskulturen der Welt, und fast alle bringen die Frage mit, ob das auf den Magen schlägt. Die Regel, die funktioniert, ist einfach: iss dort, wo Einheimische Schlange stehen und wo vor deinen Augen gekocht wird. Ein Stand mit hohem Durchsatz kauft täglich ein und lagert nichts; das Problem ist nicht die Straße, sondern Essen, das stundenlang steht.

Die andere Überraschung ist die Schärfe. In einem auf Ausländer ausgerichteten Lokal wird sie standardmäßig abgemildert; an einem Viertelstand nicht. „Nicht scharf" zu sagen bedeutet selten ohne Schärfe, wer sie also nicht verträgt, beginnt besser mit Gerichten, die von Haus aus keine haben.

• Ein Stand, der auf ein Gericht spezialisiert ist, ist immer die bessere Wahl als einer mit zwanzig. Sie machen es seit Jahren.
• Die Food Courts der Einkaufszentren sind sauber, klimatisiert, sehr günstig und überraschend gut. Sie laufen über eine Prepaid-Karte, die man am Eingang kauft.
• Leitungswasser trinkt man nicht, aber das Eis der Stände ist industriell und sicher: Man erkennt es daran, dass es zylindrisch und durchbohrt ist.
• Nachtmärkte sind der bequemste Weg, abwechslungsreich zu Abend zu essen, und viele öffnen nur an bestimmten Tagen.
• Iss früh. Viele Viertelstände verkaufen, was sie gekocht haben, und schließen, wenn es alle ist, manchmal schon am Nachmittag.

Wo man in Bangkok isst, Gericht für Gericht

Bangkok ist die eine Stadt auf dieser Seite, in der das beste Essen wirklich auf der Straße steht, und in der das Hauptrisiko nicht Hygiene ist, sondern von allem die Touristenversion zu bestellen. Ein Stand mit einem einzigen Gericht, einer Schlange von Büroleuten und einem Wok, der nie stillsteht, ist die bessere Wette als jedes Lokal mit laminierter Karte. Zwei nützliche Wörter: phet noi für weniger Chili, mai phet für gar keinen.

• Or Tor Kor Market

  Markt

  Der Markt, bei dem es um Essen geht und nicht um Souvenirs

  Markt für Ware und fertiges Essen nördlich des Zentrums, und der, auf dem Bangkoks Köche einkaufen. Obst, Currys nach Gewicht, gegrillter Fisch und ein Food Court hinten. Das ist der, zu dem man geht, wenn die Zeit nur für einen Markt reicht und man essen statt Geschenke kaufen will.

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• Chatuchak Weekend Market

  Markt

  Der riesige am Wochenende, und wie man ihn übersteht

  Tausende Stände, überwiegend Kleidung und Haushalt, mit einer ernsthaften Essensabteilung. Er ist wirklich riesig und es ist wirklich heiß. Geh früh oder spät, nimm Wasser mit, und rechne damit, dich zu verlaufen — die nummerierten Sektionen helfen weniger, als sie aussehen. Nur am Wochenende, wie der Name sagt.

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• Yaowarat Road

  Wo man sucht

  Straßenessen am Abend, in Bestform

  Die Hauptader von Bangkoks Chinatown, die nach Einbruch der Dunkelheit zum dichtesten Street-Food-Abschnitt der Stadt wird: Meeresfrüchtegrills, Nudelkarren, Kräutergetränke. Es geht gegen sieben los und läuft lange. Geh sie einmal ganz ab, bevor du wählst, denn die ersten Stände, die du siehst, sind nicht die besten.

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• Thipsamai

  Institution

  Pad Thai, gemacht, wie es gemacht gehört

  Eine Institution, die seit den Sechzigern Pad Thai über Holzkohle kocht und in ein dünnes Omelett wickelt. Es gibt immer eine Schlange, und ungefähr die Hälfte davon ist es wert. Das Gericht sonst im Touristenzentrum ist meist süßer und weicher als das hier; einmal herzukommen eicht neu, womit man vergleicht.

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Was die Reise verändert

1. 1Baue jeden Tag um eine Bahnlinie oder den Fluss. Die Stadt zur Rushhour zu queren kann für wenige Kilometer eine Stunde dauern.
2. 2Die Expressboote auf dem Fluss sind ein Nahverkehrssystem, keine Tour. Sie sind der schnellste Weg vom Zentrum in die Altstadt.
3. 3Tempel setzen Kleiderordnungen durch: bedeckte Schultern und Knie. Am Tor abgewiesen zu werden ist eine gängige und vermeidbare Art, einen Vormittag zu verlieren.
4. 4Taxis mit Taxameter sind günstig, aber das Taxameter muss laufen. Fahrdienst-Apps ersparen die Verhandlung komplett.
5. 5Streetfood ist abends am besten, und die sicherste Faustregel ist überall dieselbe: eine lange Schlange Einheimischer und hoher Durchsatz.