メキシコシティは何日必要か、いつ行くべきか

メキシコシティは何日必要か

無理のない最低ラインは4日です。歴史地区に1日、博物館と公園に1日、南部の街区に1日、そしてテオティワカンか、ローマ地区とコンデサ地区でゆっくり過ごす1日。

この街は標高の高いところにあり、それは着いてから気づくことではなく、あらかじめ織り込むべきことです。1日目は3日目よりはっきりきつい。だから、意欲的な初日より、軽い初日のほうがいい旅程になります。

街の並び

歩いて横断できる一つの街だと思わず、歩いて回れる区画がいくつかあって、そのあいだを長めの移動でつないでいる、と考えてください。

• セントロ・イストリコ — 植民地時代の中心部、大聖堂、その隣の遺跡。密度が高く、午前中がいちばんです。
• ローマ地区とコンデサ地区 — 並木があり、歩けて、食事とカフェのほとんどはここにあります。
• チャプルテペックとポランコ — 公園と主要な博物館。世界でも指折りの人類学博物館がここにあります。
• コヨアカンとサン・アンヘル — 街に飲み込まれた南の村。速度の違う半日を過ごせます。

どこに泊まるか。旅を解決する二つの街区

メキシコシティは巨大で、渋滞は世界でも最悪の部類です。つまりどの街区に泊まるかが、車の中で過ごす時間の長さを決めます。いい知らせは、隣り合った二つのコロニアがほとんどの旅を解決してくれること。ローマ地区とコンデサ地区です。緑が多く、歩けて、カフェと食堂が並び、地下鉄も自転車道もあります。

歴史地区は昼は壮麗で、夜はかなり死にます。ポランコやサンタフェのようなビジネス街は快適ですが、高く、そして通りというものがありません。4日か5日の旅なら、既定の答えはローマ地区です。

空港から中心部へ、そして巨大な街の中の移動

空港は意外なほど中心に近く、それでも移動には長い時間がかかり得ます。所要時間を決めるのは距離ではなく渋滞です。まともな選択は、ターミナルの中の窓口で予約して、区域制の料金を先払いする認可タクシーか、配車アプリです。

市内では、地下鉄が極端に安く、とても役に立ちます。一つだけ特有の仕組みがあって、混雑時は先頭の車両が女性と子ども専用になります。日本の女性専用車両と同じ考え方で、ホームに表示が出ています。専用レーンを走るメトロブスは、大通りに沿って移動するならもっと快適です。

• 標高は2,200メートルを超えます。富士山の五合目とほぼ同じ高さだと思ってください。最初の数日は息と、そして二日酔いに出ます。酒の回り方がかなり違います。
• 配車アプリか、乗り場に並んでいるタクシーを使ってください。路上で手を挙げて拾うのは勧められる作法ではありませんし、地元の人は必ずそう言います。
• 混雑時の地下鉄は本当にすし詰めです。朝の7時から9時と、夕方の6時から8時。荷物があるなら避けてください。
• 月曜に閉まる博物館が多く、大きいところも例外ではありません。その日はコヨアカンか、市場か、テオティワカンに充てるべきです。
• 日曜はレフォルマ大通りが車を止めて、自転車で埋まります。この街で過ごせる午前中としては、最良のものの一つです。

メキシコシティからの日帰り

メキシコ盆地とその周辺には行き先が多すぎるほどあり、この街は1週間まるごとの拠点として機能します。鍵は早く出ること。暑さのためではなく、街を出るときの渋滞のためです。午前も半ばになると、1時間の道のりが2時間になります。

• テオティワカン — 北東へ1時間のピラミッド群。外せない遠出で、早く出れば半日で済みます。ピラミッドにはもう登れません。古い案内書の多くが、そこを更新していません。
• プエブラとチョルーラ — 東へ2時間。タラベラ焼のタイルで覆われた植民地都市と、体積では世界最大のピラミッド。その上には教会が建っています。まる1日を使う価値が、確かにあります。
• ソチミルコ — 市内の南側。かつての湖の名残の運河を、トラヒネラという小舟で行きます。空気が立つ土曜か日曜向けの計画です。
• テポストラン — 丘の上にピラミッドが載った町。1時間半ほど。登りはきつく、そのぶん眺めが返してくれます。
• タスコ — 山の中の銀の町で、3時間ほど。1日仕事になります。1泊できるなら、そのほうがうまくいきます。

メキシコシティで食べること。ここへ来る理由そのもの

世界屈指の食の街で、しかもうまいものはあらゆる価格帯にあります。タコスの屋台から、数か月待ちの店まで。回転の速い路上の屋台は安全です。判断の基準はバンコクと同じで、行列があることと、目の前で調理していることです。

最初に面食らうのは時間割のほうです。主な食事は午後の半ばで、2時から4時のあいだ。そして夕食は遅く、軽い。フォンダやコシーナ・エコノミカと呼ばれる店の多くは、昼にだけ開き、作ったものがなくなれば閉めます。

• タコス・アル・パストールは夜のものです。円錐形の串は焼き上がるまでに何時間もかかるので、朝の11時に出している店は、正しくやっていません。
• 緑と赤のサルサは、辛さの順番を表していません。どちらが辛いか聞いてください。屋台ごとに違いますし、緑のほうが容赦ないこともあります。
• 市場がいちばんうまい安い食事です。メデジン市場、サン・フアン市場、コヨアカン市場。奥にあるフォンダは、たいていごくわずかな額で昼の定食を出します。
• メスカルとプルケはこの土地のものです。プルケリアはいちど絶えかけて、そして戻ってきた文化です。
• 水はボトルのものを飲んでください。そして、あまりに間に合わせの店では生野菜に気をつけること。熱いうちに出てくる、作りたてのものは問題を起こしません。

メキシコシティで何を、どこで食べるか

メキシコシティは食の大都市でありながら、その大部分はレストランの中では起きていません。うまいものは市場の売り場にあり、日が暮れてからの街角にあり、一家が40年ひとつのものだけ作り続けてきたカウンターにあります。見分ける合図はどこでも同じ。一種類しか売っていない屋台に人だかりがあって、何も置きっぱなしにならないほど回転が速いこと。

• Mercado de La Merced

  市場

  その規模こそが要点

  市内で最大の伝統市場で、世界的に見ても最大級です。唐辛子、香草、モーレ、青果の通路が、何ブロックにもわたって続きます。食べるなら手前ではなく奥のフォンダで。ここは実際に動いている卸売市場なので、本当の時間帯は朝で、混沌としているのは設計どおりです。

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• Mercado de San Juan

  市場

  珍しいものを買う市場、そして立ったまま食べる場所

  もっと小さく、もっと中心にあり、輸入品と手に入りにくい食材で知られています。中には、魚介のトスターダやトルタを出す優秀なカウンターがあります。初めて行くならラ・メルセーよりこちらのほうが楽です。まとまっていて、圧倒されにくく、食べ物の売り場の質はとても高い。

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• Tacos al pastor

  頼むべき一品

  街の実力を測るためのタコス

  縦の串に豚肉を重ね、てっぺんにパイナップルを載せて焼き、小さなトルティーヤの上に削ぎ落とす。もとはレバノンのシャワルマの技術で、20世紀にこの土地で作り替えられたものです。串が実際に回っていて、混んでいること。まず2つ頼んでください。小さいので、やめたくなるまで続けるのが正しい作法です。

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• Chicharrón

  頼むべき一品

  市場の朝食と、頼み方

  揚げた豚肉を、朝に市場のフォンダでトルティーヤとサルサ、それにたっぷりのライムで食べます。市場で働く人が食べる場所にいるかどうかの、目印になる一皿です。朝8時にこれを出しているフォンダは、朝8時に行列ができているフォンダで、そしてどの観光の道筋にも載っていません。

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いつ行くか、そして雨季が実際には何を意味するか

標高のおかげで気温は1年を通して穏やかです。ここは暑い街ではありません。だから実際の変数は雨のほうで、しかも「雨季」という語から想像するより、ずっと邪魔になりません。

• 3月から5月

  狙い目

  乾いていて、暖かく、晴れる

  雨が始まる前の、1年でいちばん暖かく乾いた時期です。晴れた長い日中と、過ごしやすい夜。引き換えになるのは空気で、乾いた月ほど大気の状態はおおむね悪くなります。

• 10月と11月

  狙い目

  雨が止み、空気が洗われている

  おそらく最良の窓です。雨が大気を洗い、すべてが緑で、天気は落ち着いています。死者の日は11月の初めにあたり、この日付に合わせて旅を組む理由として十分に成立します。そうするなら、かなり早く予約してください。

• 6月から9月

  条件つき

  雨季。それはたいてい夕方のことです

  ほとんどの日に雨は降りますが、1日じゅうではなく、夕方から夜にかけて強く一度降る、という形が典型です。午前中はたいてい晴れています。安く、緑が濃く、そして多くの人が思っているよりはるかに障害になりません。上着を持ち、午後は屋内の予定を用意しておくこと。

• 12月から2月

  条件つき

  乾いて、夜は冷え、空気は濁りやすい

  日中は心地よく、夜は現地の基準ではきちんと寒い。大気の状態が1年でいちばん悪くなりやすいのもこの時期なので、そこに敏感な人には効いてきます。

旅を変えること

• 初日は軽く。標高は2,000メートルを超えていて、ほとんどの人に1日か2日は効きます。
• 1日を一つの街区にまとめてください。中心部と南部を1日に2往復するには、この街は大きすぎます。
• 人類学博物館は最低でも半日必要で、その価値があります。1時間の予定として組まないこと。
• 長い距離は配車アプリで移動するのが標準で、料金の交渉そのものがなくなります。
• テオティワカンは楽な日帰りで、早い時間のほうがずっといい。暑さと大型バスの、両方より先に着くことです。