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JoruJoru
Sapporo: il parco Ōdōri che attraversa il centro

Hokkaidō, Giappone

Sapporo: quanti giorni servono e quando andare in Hokkaidō

Foto: lumoplank · CC0

Sapporo è l'estremo nord del percorso disegnato sulla mappa di Joru, ed è un problema di pianificazione insolito: la città in sé è semplice — una griglia, percorribile a piedi, facile da leggere — mentre tutto ciò che la circonda dipende interamente dal mese in cui arrivi.

Risposte rapide

Quello che si chiede prima di prenotare

Quanti giorni servono per visitare Sapporo?

Sapporo si copre con comodo in due giorni, e il suo ruolo vero è quello di base: ciò che giustifica il viaggio in Hokkaidō sta fuori città, e la stagione che scegli decide cosa.

Qual è il mese migliore per visitare Sapporo?

Da giugno ad agosto — Mite quando il resto del Giappone non lo è. Settembre e ottobre — Foliage, e qui arriva per primo.

Calcola quante ore avrai a Sapporo con le tue date

Quando andare, e cosa ti dà ogni stagione

Quasi nessun posto in Giappone cambia tra le stagioni quanto l'Hokkaidō. Non sono varianti di uno stesso viaggio: sono quattro viaggi diversi, e la cosa utile è sapere quale hai prenotato.

  1. gennaio: Ne vale la pena, ma
  2. febbraio: Ne vale la pena, ma
  3. marzo: Ne vale la pena, ma
  4. aprile: Ne vale la pena, ma
  5. maggio: Ne vale la pena, ma
  6. giugno: Vai ora
  7. luglio: Vai ora
  8. agosto: Vai ora
  9. settembre: Vai ora
  10. ottobre: Vai ora
  11. novembre
  12. dicembre: Ne vale la pena, ma
  • Da giugno ad agosto

    Vai ora

    Mite quando il resto del Giappone non lo è

    L'Hokkaidō sfugge in gran parte sia alla stagione delle piogge sia al peggio dell'umidità estiva, ed è proprio per questo che i giapponesi d'estate salgono a nord. Giornate lunghe, camminate comode, lavanda nell'interno a luglio.

  • Settembre e ottobre

    Vai ora

    Foliage, e qui arriva per primo

    L'Hokkaidō cambia colore settimane prima dell'isola principale: fine settembre in montagna, ottobre in città. Fresco, limpido e tranquillo.

  • Da dicembre a marzo

    Ne vale la pena, ma

    Inverno vero, e il motivo per cui molti vengono

    Neve alta e affidabile e poche ore di luce. È alta stagione per lo sci e per il festival della neve di inizio febbraio, quindi è affollata e cara più che tranquilla. Un viaggio completamente diverso, non uno peggiore.

  • Aprile e maggio

    Ne vale la pena, ma

    Il vuoto scomodo, con fioritura tardiva

    La neve se ne va, il verde non è arrivato e alcune strade di montagna restano chiuse. La compensazione: i ciliegi arrivano in Hokkaidō a inizio maggio, settimane dopo il resto del paese. È l'unico posto in Giappone dove puoi prenderli dopo la Golden Week.

Cosa mettere in valigia per Sapporo, mese per mese

Quanto fermarsi

Con due giorni Sapporo è coperta con comodo. Il centro è una griglia numerata, il che la rende una delle città giapponesi più facili da girare senza piano, e le cose che valgono stanno vicine attorno al parco che la attraversa nel mezzo.

Il motivo per restare di più non è la città, è l'Hokkaidō. Sapporo è la base naturale per tutto il resto dell'isola, e un viaggio costruito come due giorni qui, poi altrove batte quasi sempre cinque giorni nello stesso punto: quella forma chiede la pianificazione con più destinazioni, non un itinerario di una sola città.

Com'è distribuita la città

Sapporo è stata progettata a tavolino, cosa rara in Giappone e molto comoda per te. Gli indirizzi sono coordinate su una griglia invece che un rompicapo, e puoi camminare tra quasi tutto il centro senza pensare ai trasporti.

  • Odori e la griglia centrale — il parco che la taglia nel mezzo, e la linea di riferimento da cui si misura tutto il resto.
  • Susukino — il quartiere del mangiare e della sera, subito a sud e raggiungibile a piedi dal centro.
  • Attorno alla stazione — dove arrivi e dove cambierai treno per il resto dell'Hokkaidō.
  • I bordi — colline, una stazione sciistica e la zona della birra. Si raggiunge tutto, ma nessuno è una deviazione di cinque minuti.

Dove dormire, e perché qui si sceglie in base al sottopasso

Sapporo ha una cosa che nessun'altra città giapponese di queste dimensioni ha: una rete di gallerie sotterranee che collega la stazione al centro e a Ōdōri. A gennaio, con la strada a diversi gradi sotto zero e la neve accumulata, smette di essere una curiosità e diventa il criterio principale per scegliere l'hotel.

Il centro è una griglia numerata così chiara che gli indirizzi si leggono come coordinate, quindi orientarsi è facile dal primo momento. La decisione vera è tra stare sopra il sottopasso o nella zona dove si esce.

ZonaPer chiIl però
Stazione di SapporoArrivi e partenze, con accesso diretto al sottopasso fino al centro.È una zona di centri commerciali; si dorme bene e non c'è vita di strada.
ŌdōriLa miglior base: in mezzo a tutto, con metro e il parco del festival.A febbraio, durante il festival della neve, è la zona più piena e più cara.
SusukinoChi viene per cenare e uscire: il quartiere di svago più grande del nord del Giappone.Rumoroso dopo mezzanotte, e di giorno non c'è nulla da vedere.
Vicino all'aeroporto (Chitose)Volo molto presto d'inverno, quando la neve può ritardare il treno.Sei a quaranta minuti dalla città; ha senso solo per l'ultima notte.

Confronta queste zone con le tue priorità

Dall'aeroporto alla città, e come si esce da essa

New Chitose è l'aeroporto dell'Hokkaidō e il treno rapido lo unisce alla stazione di Sapporo in circa quaranta minuti, con partenze frequenti. È semplice e funziona, con un'avvertenza importante d'inverno: con nevicate forti i treni ritardano e a volte si cancellano, ed è il motivo per cui un volo di ritorno presto a gennaio si pianifica con margine vero.

L'altra cosa da capire di Sapporo è che la città è il punto di partenza, non la meta. Quello che giustifica venire in Hokkaidō sta fuori: montagne, parchi nazionali, paesi termali e stazioni sciistiche. Ed è qui che il pass ferroviario o l'auto a noleggio cambiano il viaggio, perché le distanze dell'isola sono vere.

  • Noleggiare l'auto ha senso in Hokkaidō e non ce l'ha nel resto del Giappone. Le distanze sono grandi, il trasporto pubblico tra paesi è scarso e le strade sono buone. D'inverno, solo con esperienza sulla neve.
  • La metro di Sapporo ha tre linee e copre bene il centro. I vagoni vanno su ruote di gomma, il che la rende sorprendentemente silenziosa.
  • Il tram fa un anello a sudovest e arriva ai piedi della funivia del monte Moiwa, il belvedere della città.
  • D'inverno, scarpe con suola che tiene. I marciapiedi si compattano in ghiaccio ed è la causa più comune di una giornata rovinata.

Gite da Sapporo, e cosa cambia con la stagione

Qui le gite non sono una lista fissa: dipendono interamente dal mese. La stessa strada porta ad agosto a campi di lavanda e a gennaio a una stazione sciistica, e buona parte di ciò che sta a nord e a est chiude o diventa difficile d'inverno.

  • Otaru — mezz'ora di treno lungo la costa. Un canale, magazzini di pietra e laboratori del vetro. Funziona tutto l'anno ed è la gita facile.
  • Noboribetsu e Jōzankei — paesi termali. Jōzankei è a meno di un'ora ed è il piano del pomeriggio; Noboribetsu è più lontano ed è l'onsen serio dell'isola.
  • Niseko e Rusutsu — le stazioni sciistiche che hanno reso famoso l'Hokkaidō per la qualità della neve. Da dicembre a marzo, con prenotazione molto in anticipo.
  • Furano e Biei — i campi fioriti e le colline ondulate. Solo d'estate, e soprattutto a luglio, quando fiorisce la lavanda. D'inverno lì non c'è nulla da vedere.
  • Parco nazionale di Shikotsu-Tōya — laghi vulcanici a un'ora abbondante. È la parte più accessibile della grande natura dell'Hokkaidō.

Mangiare a Sapporo: il miglior cibo del Giappone che nessuno si aspetta

L'Hokkaidō produce buona parte del pesce, dei latticini e dell'agnello del Giappone, e a Sapporo questo si traduce in una città dove si mangia straordinariamente bene con poco. È probabilmente il miglior rapporto qualità-prezzo di tutto il Paese, e sorprende perché nessuno viene qui per questo.

Il locale ha nomi propri e non somiglia al resto del Giappone: il ramen di miso è di qui, il granchio arriva dal mare di Ochotsk, e l'agnello alla brace si mangia su una piastra bombata che porta il nome di un generale mongolo.

  • Ramen di miso — la variante di Sapporo, con strutto e mais. D'inverno ha tutto il senso del mondo.
  • Jingisukan — agnello grigliato al tavolo su una piastra a cupola. È il cibo più di Sapporo che esista e di solito è a volontà a tempo.
  • Granchio e riccio di mare — il mercato di Nijō e quello all'ingrosso di Curb sono l'ovvio, e sono orientati al visitatore. I locali del centro hanno spesso lo stesso prodotto a meno.
  • I latticini dell'Hokkaidō — gelato, latte, formaggio — sono un'industria seria qui. Il gelato in pieno inverno è un'abitudine locale vera.
  • Susukino cena tardi e concentra una densità altissima di ristoranti in poche isolati. Seminterrati e piani alti, di nuovo, sono dove sta il buono.

Dove mangiare a Sapporo, piatto per piatto

Sapporo è la città giapponese in cui il cibo è il motivo per andarci e non una conseguenza dell'esserci. L'Hokkaidō produce gran parte dei latticini, del pesce e dell'agnello del Giappone, e la città mangia di conseguenza. Tre piatti di qui sono invenzioni locali e sono davvero migliori a Sapporo che altrove: il ramen al miso, il curry in zuppa e l'agnello alla piastra.

  • Nijō Market

    Mercato

    Colazione a base di pesce, che qui è abitudine

    Un mercato lungo due isolati in pieno centro, attivo dall'Ottocento, con granchio, riccio, capesante e uova di salmone. Diversi banchi servono ciotole di riso al bancone fin dalle prime ore. La colazione è il pasto giusto qui: è un mercato che lavora e il pomeriggio è la sua metà tranquilla.

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  • Jingisukan

    Cosa ordinare

    Il piatto per cui Sapporo è davvero famosa

    Agnello e verdure alla piastra al tavolo, su una lastra di ferro bombata, chiamato così da Gengis Khan per ragioni su cui nessuno concorda. È un pasto di gruppo, quasi sempre con birra, e l'agnello viene dall'Hokkaidō. I vestiti dopo puzzeranno; in alcuni posti danno un sacchetto di plastica per il cappotto, il che dice tutto.

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  • CoCo Ichibanya

    Catena

    Curry in zuppa, la variante locale, fatto con garanzie

    Sapporo ha inventato il curry in zuppa negli anni Settanta: brodo speziato e leggero invece di salsa densa, con verdure intere arrostite e una coscia di pollo, e il riso a parte. Questa catena non è dove è nato, ma è ovunque e ti lascia scegliere il piccante. I locali indipendenti di curry in zuppa sono migliori: questa è la versione affidabile quando sono chiusi.

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  • Ichiran

    Catena

    Ramen, e lo stile locale da chiedere

    Lo stile proprio di Sapporo ha base di miso, mais dolce e una noce di burro, ed esiste perché qui fa molto freddo. La catena in elenco serve tonkotsu e non il miso locale, quindi usala come ripiego notturno. Per lo stile di qui, cerca la parola miso sulla macchinetta dei biglietti, e aspettati una ciotola seria.

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Quanto costa un viaggio a Sapporo, e come si paga lì

Cose che cambiano il viaggio

  1. Decidi la stagione prima dell'itinerario. In Hokkaidō il mese determina cosa è addirittura aperto, non solo cosa è piacevole.
  2. Il festival della neve di inizio febbraio riempie completamente la città. Prenota con mesi o evita quella settimana.
  3. Le distanze sull'isola sono molto maggiori di quanto sembrino. Da Sapporo ai parchi nazionali popolari c'è un viaggio serio, non una gita in giornata.
  4. Guidare qui d'inverno richiede vera esperienza con la neve. Treni e autobus sono la scelta sensata di default.
  5. La città è la capitale gastronomica dell'isola, e il livello è abbastanza alto da rendere una giornata costruita sul cibo un piano legittimo.

Pianifica Sapporo, o tutto l'Hokkaidō

Due giorni a Sapporo rientrano nella versione gratuita. Aggiungere il resto dell'Hokkaidō — più città, con i trasporti tra loro — è esattamente ciò per cui esiste Premium.

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