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Amsterdam: un canale con le sue case a timpano
Foto: Caitlin from Boston, MA, 02215 · CC BY 2.0
Paesi Bassi

Amsterdam: quanti giorni servono e quali sono i mesi migliori

Amsterdam è la grande città europea più facile da girare e una delle più difficili in cui ottenere biglietti. I canali disegnano anelli concentrici attorno al centro antico, quindi sai sempre se stai andando verso l'interno o verso l'esterno — e intanto i due musei per cui vengono tutti vendono fasce orarie che spariscono con settimane di anticipo.

Risposte rapide

Quello che si chiede prima di prenotare

Quanti giorni servono per visitare Amsterdam?

Amsterdam ha bisogno di due giorni per il centro e un museo grande, e di quattro per aggiungere un secondo museo e una gita. La città è piccola; il limite sono i biglietti a orario, non la distanza.

Qual è il mese migliore per visitare Amsterdam?

Aprile e maggio — Il meglio dell'anno, e l'unica finestra dei tulipani. Settembre — Abbastanza caldo, e la folla se n'è andata.

Quali sono i mesi peggiori per visitare Amsterdam?

Gennaio e febbraio — Grigio, umido e ventoso, senza le compensazioni di dicembre.

Quanti giorni serve Amsterdam

Due giorni coprono il centro, un museo grande e una passeggiata come si deve. Con quattro puoi aggiungere un secondo museo senza correre, un quartiere fuori dagli anelli e una gita, che è quello che la maggior parte delle persone avrebbe voluto pianificare.

Il limite qui non è quasi mai la distanza. È che il Rijksmuseum, il Museo Van Gogh e la Casa di Anna Frank funzionano a ingresso orario, e l'ultima in particolare si esaurisce con largo anticipo. Un viaggio pianificato senza guardare prima quello finisce comunque per riorganizzarsi attorno a loro.

Com'è organizzata la città

Amsterdam è costruita come una serie di anelli di canali concentrici attorno a un nucleo medievale, il che la rende una delle poche città in cui la mappa aiuta davvero. Se vedi su quale anello sei, sai dove sei.

  • Il Centrum — il nucleo medievale, la piazza Dam, la stazione e il quartiere a luci rosse. Denso, affollato e di gran lunga la parte più turistica.
  • Il Grachtengordel — l'anello di canali del Seicento, patrimonio dell'umanità. L'Amsterdam da cartolina, e vale la pena percorrerlo a piedi invece di fotografarlo da un ponte.
  • Il Jordaan — appena a ovest dell'anello. Vie strette, negozietti e caffè, e la parte più piacevole del centro in cui girovagare.
  • Museumplein e Oud-Zuid — i tre grandi musei attorno a una piazza, con le vie residenziali signorili dietro.
  • De Pijp e Oost — a sud e a est del centro. Il mercato, il cibo, e dove la città vive invece di visitare.

Dove dormire, e cosa ti costa il centro di notte

Amsterdam è abbastanza piccola perché quasi ogni posto centrale funzioni, quindi la domanda non è la distanza ma il rumore. La zona attorno alla Dam e al quartiere a luci rosse è rumorosa fino a tardissimo, in un modo che non c'entra nulla con la città e tutto con gli addii al celibato. Una camera con vista sul canale lì è un altro prodotto rispetto alla stessa camera nel Jordaan.

L'altra cosa da sapere è che le vecchie case sui canali hanno scale molto ripide e strette e spesso non hanno ascensore. È un vincolo di edificio tutelato e non un risparmio, e conta se hai una valigia grande o le ginocchia malandate.

ZonaPer chiIl però
Il JordaanPrima visita. Centrale, con fascino, si va a piedi ovunque e di sera è tranquillo.Hotel piccoli in edifici antichi, quindi gli ascensori scarseggiano e le camere sono compatte.
L'anello dei canaliLa versione da cartolina, con l'acqua sotto la finestra.Il più caro, e le camere con vista canale sui tratti trafficati sono più rumorose di quanto sembrino.
De PijpIl mercato, il meglio per mangiare, e prezzi migliori del centro.Un tram dal centro invece di una passeggiata, anche se breve.
Oud-ZuidI musei sulla porta, e un quartiere tranquillo e bello.Residenziale fino alla sonnolenza, e le opzioni per cena si esauriscono in fretta.
Vicino alla stazione centraleArrivare tardi o partire presto, e i traghetti per Noord.L'angolo più trafficato e meno piacevole della città a piedi.

Arrivare da Schiphol, e muoversi in città

Schiphol è collegato in modo insolitamente buono: i treni partono da sotto il terminal verso la stazione centrale in meno di venti minuti, più volte all'ora. Non c'è ragione di prendere altro, e un taxi costa molte volte tanto per un tragitto più lento.

In città, a piedi si copre quasi tutto e i tram il resto. Quello a cui bisogna davvero fare attenzione sono le bici. Le piste ciclabili sono separate sia dalla carreggiata sia dal marciapiede, sono trafficate, e i ciclisti hanno la precedenza e danno per scontato che tu lo sappia. Entrarci senza guardare è il modo più comune in cui un visitatore si fa male qui.

  • Passa una carta contactless su tram e metropolitana: si timbra in entrata e in uscita, e dimenticare la seconda ti addebita il massimo.
  • Non noleggiare una bici il primo giorno. Qui si pedala veloce, denso e con molte regole non scritte; un giorno a guardare come funziona rende molto migliore il secondo.
  • Tram e bici arrivano da direzioni che non ti aspetti. Guarda da entrambi i lati su una ciclabile anche dove sembra a senso unico.
  • Schiphol ha una sola stazione ferroviaria ed è sotto il terminal, ed è per questo che qui il problema aeroporto-città non esiste.

Gite di un giorno, e quella che dipende dalla stagione

I Paesi Bassi sono piccoli e i treni sono frequenti, il che rende facili le gite. Quella che chiedono tutti è stagionale e breve, e pianificare un viaggio senza saperlo è una delusione comune.

  • Haarlem — quindici minuti di treno, una versione più piccola e tranquilla di Amsterdam con una grande chiesa e una bella piazza del mercato. La gita più facile e sottovalutata di qui.
  • Utrecht — mezz'ora, con i canali a due livelli e l'aria di una città universitaria che funziona. La miglior giornata piena dell'elenco.
  • Keukenhof e i campi di bulbiaprono solo per un paio di mesi in primavera, e la fioritura esatta si sposta con il tempo. Fuori da quella finestra non c'è nulla da vedere e i campi sono semplicemente terreno agricolo.
  • Zaanse Schans — i mulini a vento, a una ventina di minuti a nord. Molto turistico e davvero fotogenico; mezza giornata, non una intera.
  • Rotterdam — quaranta minuti in treno veloce, e un contrasto architettonico totale dopo il Seicento. Vacci se hai quattro giorni.

Come funziona mangiare e bere qui

La cucina olandese non è il motivo per venire, e Amsterdam lo sa: il meglio che si mangia qui è indonesiano, surinamese e turco, il che segue direttamente la storia coloniale del paese. La rijsttafel indonesiana in particolare è un'istituzione di Amsterdam e non esiste in questa forma da nessuna parte in Indonesia.

Il formato locale del bere è il bruin café, il caffè marrone, chiamato così per le pareti ingiallite dal tabacco, dove si va per una birra e uno spuntino più che per un pasto. Sono senza pretese, spesso secolari, e la cosa da fare in uno è restarci due ore.

  • Qui il pranzo è piccolo. Un panino a mezzogiorno e un pasto vero alle sei è lo schema olandese, e i ristoranti si riempiono presto per gli standard del sud Europa.
  • La mancia è modesta e facoltativa: arrotondare è normale, e non ci si aspetta una percentuale.
  • I contanti stanno sparendo in fretta. Molti posti accettano solo carta, e alcuni non accettano carte di credito straniere; una carta di debito con Maestro è l'opzione affidabile.
  • I coffeeshop vendono cannabis e i caffè vendono caffè. Sono parole diverse per cose diverse, e chiedere un caffè nel primo è una confusione comune e facile da evitare.

Dove mangiare ad Amsterdam, e cosa ordinare

Il cibo olandese è un elenco corto e vale la pena farlo bene invece di evitarlo. I pasti migliori qui sono coloniali più che autoctoni —indonesiani soprattutto— e gli spuntini migliori si vendono da finestrelle e carretti. Quello che segue è la versione onesta di entrambi.

  • Albert Cuyp Market

    Mercato

    Il mercato che è un mercato e non un'attrazione

    Un lungo mercato di strada quotidiano a De Pijp, attivo dal 1905, che vende prodotto, formaggio, pesce e stoffa a chi abita lì vicino. Vai per uno stroopwafel fatto al momento sul banco e per i banchi di formaggio, molto più economici dei negozi in centro. Chiuso la domenica.

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  • Haring

    Cosa ordinare

    La cosa da mangiare in piedi a un carretto, una volta

    Aringa cruda curata in salamoia, servita con cipolla tritata e cetriolino. Si dovrebbe mangiare per la coda con la testa all'indietro, anche se in ogni banco te la tagliano a pezzi con una bandierina. La stagione della nuova pesca è a inizio estate ed è davvero un evento locale.

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  • Bitterballen

    Cosa ordinare

    Lo spuntino da bancone che accompagna ogni birra

    Palline fritte di ragù denso di manzo, croccanti fuori e fuse dentro, servite con la senape. Sono pericolosamente calde dentro per i primi due minuti, cosa che tutti imparano una volta. Ordinale in un caffè marrone e condividi un piatto.

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  • FEBO

    Catena

    Cibo caldo da una parete di finestrelle, a qualsiasi ora

    Una catena olandese di fast food in cui il cibo sta dietro sportellini di vetro in una parete riscaldata e si infilano monete per aprirne uno. È una vera istituzione locale e non una curiosità, aperta fino a tardissimo, e la cosa da prendere è il kroket. Economico, veloce, e la risposta alle due di notte.

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  • Stroopwafel

    Cosa ordinare

    Il wafer, e la differenza fra due versioni

    Due dischi sottili di cialda con sciroppo di caramello in mezzo. La versione confezionata del supermercato e quella fatta calda a un banco di mercato sono a malapena lo stesso cibo. Il trucco con quella confezionata è appoggiarla un minuto su una bevanda calda perché lo sciroppo si ammorbidisca; è progettata per quello.

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  • Rijsttafel

    Cosa ordinare

    Il pasto che è la vera specialità di Amsterdam

    Una tavola di riso: una dozzina o più di piattini indonesiani serviti insieme al riso, sviluppata in epoca coloniale e oggi istituzione olandese più che indonesiana. È un pasto da condividere in due o più ed è moltissimo cibo. Le versioni migliori sono nei ristoranti indonesiani di quartiere, non in quelli delle vie turistiche.

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Quando andare, e cosa ti costa ogni mese

Amsterdam è mite, grigia e umida in un modo che si distribuisce su tutto l'anno invece di concentrarsi in una stagione. Quello che cambia di più sono le ore di luce e la folla, non la temperatura — e la finestra dei tulipani, che è breve e precisa.

  • Aprile e maggio

    Vai ora

    Il meglio dell'anno, e l'unica finestra dei tulipani

    Torna la luce lunga, aprono i parchi e i dehors, e i campi di bulbi sono in fiore per qualche settimana. La fioritura esatta si sposta con il tempo ogni anno, quindi conviene verificarla invece di darla per scontata. Affollato, e ne vale la pena.

  • Settembre

    Vai ora

    Abbastanza caldo, e la folla se n'è andata

    I visitatori estivi se ne sono andati, il tempo di solito tiene, e riparte la stagione culturale. Il mese migliore se non ti servono i tulipani, e nettamente più economico della primavera.

  • Da giugno ad agosto

    Ne vale la pena, ma

    I giorni più lunghi, e i canali più affollati

    Luce fino a tardissimo, i dehors pieni e la città al suo meglio all'aperto. È anche il picco di visitatori e di prezzi, e il centro a luglio è davvero denso. Prenota i musei con largo anticipo o metti in conto che non entrerai.

  • Dicembre

    Ne vale la pena, ma

    Luci sull'acqua, e buio a metà pomeriggio

    Mercatini di Natale, luci lungo i canali e un vero senso di stagione. Il costo è la luce: fa buio presto e piove spesso. I musei e i caffè marroni danno il meglio proprio con questo tempo, il che è uno scambio equo.

  • Gennaio e febbraio

    Pensaci

    Grigio, umido e ventoso, senza le compensazioni di dicembre

    Il tratto più cupo: giornate corte, pioggerella persistente e un vento freddo dall'acqua che si sente peggio di quanto dica il termometro. I prezzi sono al minimo e i musei vuoti, che è tutto l'argomento per venire adesso.

Cose che cambiano il viaggio

  • Prenota la Casa di Anna Frank, il Rijksmuseum e il Museo Van Gogh prima di partire. Tutti e tre sono a ingresso orario e il primo si esaurisce con settimane di anticipo.
  • Guarda le bici a ogni incrocio. La ciclabile è separata dalla carreggiata e dal marciapiede, si va veloci, e i ciclisti hanno la precedenza.
  • Prendi il treno da Schiphol. Parte da sotto il terminal, ci mette meno di venti minuti, e non c'è nulla di più rapido né più economico.
  • Verifica la finestra dei tulipani rispetto alle tue date. Keukenhof apre per un paio di mesi in primavera e la fioritura si sposta con il tempo.
  • Non noleggiare una bici il primo giorno. Guarda prima come funziona per un giorno; le regole non sono scritte e tutti gli altri le sanno.
  • Porta la carta, non i contanti. Molti posti non accettano denaro, e alcuni non accettano carte di credito straniere.

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