Hiroshima: cuántos días necesitas y cuándo ir

Cuántos días necesita Hiroshima

Casi todo el mundo le da a Hiroshima cuatro horas entre trenes y ve el Parque de la Paz y nada más. Dos días es la cifra honesta. Uno cubre el parque, el museo y el castillo; el otro va a Miyajima, que está a un tren de media hora y un ferry del centro y es un día entero si caminas algo.

El tercer día es el que la convierte de parada en ciudad: el jardín Shukkei-en, el museo de arte contemporáneo de la colina, una noche en Nagarekawa, o la salida a Onomichi y la ruta ciclista que salta de isla en isla. Hiroshima es una ciudad japonesa normal y ajetreada, y casi nadie se queda lo suficiente para notarlo.

El Parque de la Paz, y cómo hacerlo

El parque ocupa la isla del delta que era el corazón comercial de la ciudad y la zona justo debajo de la detonación. Ahí están la Cúpula Genbaku —la ruina que quedó en pie y se conservó a propósito, exactamente como la dejó la explosión—, el cenotafio, el monumento a los niños cubierto de grullas de papel, y el Museo Memorial de la Paz.

El museo es durísimo y es la razón de venir. No trabaja con abstracciones: trabaja con objetos personales, con fotografías y con las consecuencias médicas, y no es apto para niños pequeños. Dale dos horas y no programes nada exigente después. Ve por la mañana, pasea el parque después y no antes, y planifica una comida tranquila. El parque en sí es sereno, verde y está lleno de gente haciendo su vida, y eso es parte de para qué está.

Miyajima, y la marea que decide tu foto

La isla de Itsukushima, que todo el mundo llama Miyajima, está a treinta minutos y un ferry corto del centro de Hiroshima, y su santuario está construido sobre pilotes por encima del agua, de modo que con marea alta el conjunto entero parece flotar. El gran torii bermellón está mar adentro, y que esté metido en el agua o plantado en la arena depende por completo de la marea.

Las dos cosas merecen verse y son distintas. Con marea alta sacas la foto que todo el mundo conoce; con marea baja puedes caminar por la llanura y ponerte debajo. Las tablas de mareas se publican y el propio santuario las da: míralas antes de elegir ferry, porque la marea se mueve unos cincuenta minutos al día y no hay otra forma de planificarlo. Detrás del santuario, el monte Misen es teleférico más caminata, con ciervos sueltos todo el rato y macacos arriba.

• Santuario de Itsukushima — el conjunto sobre el agua, mejor con marea alta, y Patrimonio de la Humanidad desde 1996.
• El torii — mar adentro y enorme; se camina hasta él con marea baja y flota con marea alta. Mira las tablas.
• Monte Misen — teleférico casi todo el camino y luego una subida de verdad, con el mar Interior desde arriba.
• Calle Omotesando — la subida llena de puestos: ostras a la brasa y los pastelitos de hoja de arce hechos delante de ti.
• Duerme allí si puedes. La multitud del día se va en los últimos ferris y la isla se vacía del todo.

La ciudad que todo el mundo se salta

Hiroshima fue ciudad de castillo desde 1589 y un puerto militar importante durante toda la era moderna, y por eso fue un objetivo. El castillo quedó destruido y se rehízo en hormigón en 1958; hoy es un museo y los jardines son agradables. Shukkei-en, el jardín de al lado, es de 1620 y es la mejor visita: un jardín de paisaje comprimido alrededor de un estanque, y uno de los sitios más silenciosos de la ciudad.

La ciudad viva está al sur y al este del parque. Los tranvías son la clave: Hiroshima conservó su red cuando casi todas las demás ciudades japonesas arrancaron la suya, y algunos de los coches que circulan hoy son supervivientes de antes de 1945 que se repararon y volvieron al servicio. Montarse en uno es la clase de historia más barata de aquí. Nagarekawa es el barrio de comer y beber, y está lleno todas las noches de la semana.

Qué saber antes del museo

Esta es la única sección de esta guía que es un aviso y no una recomendación. El Museo Memorial de la Paz está diseñado para no apartar la mirada, y hay gente que sale llorando con regularidad. Es uno de los museos más importantes del mundo y no es una hora agradable.

Consecuencias prácticas. No metas a niños pequeños en la exposición principal. No lo reserves para el final de un día largo de viaje. Deja la tarde suelta. Y si viajas con alguien que prefiere no entrar, el parque, la cúpula y el cenotafio están al aire libre, son gratis y tienen sentido por sí solos: el memorial no necesita el museo para funcionar.

Cómo se llega, y dónde encaja

Hiroshima está en el Shinkansen de Sanyō, a unos noventa minutos de Osaka y a menos de dos horas de Kioto, que es justo por lo que tanta gente la trata como parada. Es además la puerta natural de la región de Setouchi, y ese es el argumento para quedarse.

Dos cosas están al alcance y no se parecen a nada más en Japón. Onomichi, una hora al este, es el extremo continental del Shimanami Kaidō: una ruta ciclista de setenta kilómetros que cruza seis islas del mar Interior por puentes construidos con carril bici propio, y una de las grandes rutas del mundo. Y Naoshima, la isla del arte contemporáneo, se alcanza desde esa misma costa. Ninguna cabe en una excursión desde Kioto; las dos caben desde aquí.

Qué comer en Hiroshima, y dónde

Hiroshima come del mar Interior y tiene un plato que es una discusión de verdad con Osaka. Las ostras de aquí son famosas en todo Japón y la tortita no es la que has comido antes.

• Okonomiyaki

  Qué pedir

  El plato, y la diferencia que importa

  Una tortita salada montada por capas sobre plancha: masa, después una montaña de col, después cerdo, después un nido de fideos fritos, después huevo, y al final una salsa parda y dulce. En Osaka los ingredientes se mezclan con la masa; en Hiroshima se apilan, y los fideos son la parte local. Las dos ciudades no se ponen de acuerdo, y tú tampoco deberías.

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• Kaki

  Qué pedir

  Las ostras, y la temporada

  La bahía de Hiroshima produce una parte muy grande de las ostras de cultivo de Japón, y es aquello por lo que se conoce a la prefectura en todo el país. La temporada son los meses fríos, más o menos de octubre a marzo, y están mejor a la brasa en su concha en un puesto callejero que crudas. La calle de subida de Miyajima está llena.

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• Anago

  Qué pedir

  El otro pescado por el que se conoce la ciudad

  Congrio de mar, asado con suavidad y servido sobre arroz en una caja lacada: más ligero y más blando que la anguila de río que se sirve en el resto de Japón. Es la especialidad local de la línea de Miyajima y se vende en cajas de comida de estación desde hace más de un siglo. Pídelo una vez en lugar de las ostras.

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• Tsukemen

  Qué pedir

  Los fideos que hay que pedir en verano

  Ramen servido desmontado: fideos gruesos en un cuenco, caldo concentrado para mojar en otro, y vas mojando. No es un invento de Hiroshima, pero la ciudad tiene una versión fuerte, aquí normalmente muy picante. Se pide frío en verano, que es cuando tiene más sentido.

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• Momiji manjū

  Qué pedir

  El dulce de recuerdo, hecho delante de ti

  Un bizcochito con forma de hoja de arce relleno de pasta dulce de judía, inventado en Miyajima a principios del siglo XX y hoy el regalo estándar de esta región. Los puestos de la isla los hornean delante de ti y calientes son otra cosa completamente distinta, que es la razón para comerse uno allí en vez de comprar una caja en la estación.

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Cuándo ir, y qué te cuesta cada mes

Hiroshima tiene clima subtropical húmedo, y las dos cosas que dan forma a una visita son la estación de lluvias de junio y el calor de agosto. La primavera y el otoño son las ventanas; agosto es a la vez el mes más caluroso y el que lleva el aniversario.

• Marzo y abril

  Ve ahora

  Cerezos en flor, y el mejor tiempo para andar

  Templado, luminoso y con la ciudad entera en la calle, con los jardines del castillo y Miyajima entre los mejores sitios de floración del oeste de Japón. La floración es un blanco móvil —normalmente entre finales de marzo y los primeros días de abril— y dura alrededor de una semana. Lleno y con el precio correspondiente, y lo vale.

• Octubre y noviembre

  Ve ahora

  Color de otoño, aire seco y las ostras empezando

  La ventana más fiable del año: despejado, seco, cómodo, con los arces de Miyajima cambiando a lo largo de noviembre y la temporada de ostras abriéndose. Menos visitantes que en primavera y mejor tiempo que en ninguna de las dos. El mejor momento para venir.

• Mayo

  Merece la pena, pero

  Cálido y verde, antes de la lluvia

  Cómodo y tranquilo una vez pasada la Golden Week: la primera semana de mayo es un racimo de festivos nacionales y se llena todo. Después, la ciudad está verde, el tiempo es bueno y la estación de lluvias todavía no ha llegado.

• Septiembre

  Merece la pena, pero

  El calor aflojando, y temporada de tifones

  Todavía cálido y cada vez más agradable a lo largo del mes, con la multitud del verano ya fuera. Septiembre es el pico de la temporada de tifones en el oeste de Japón, que de vez en cuando para los ferris y los trenes un día. Barato y verde.

• Diciembre, enero y febrero

  Merece la pena, pero

  Frío y despejado, y las ostras en su mejor momento

  Destemplado pero rara vez severo, con días secos y soleados, muy pocos visitantes y la temporada de ostras en su punto. Miyajima en invierno está casi vacía. El precio es la poca luz y el frío en el ferry.

• Junio y julio

  Piénsatelo

  La estación de lluvias, y después el calor

  El tsuyu, la estación de lluvias, va de junio a mediados de julio: lluvia gris persistente, mucha humedad y nubes bajas que borran del todo las vistas del mar Interior. Cuando levanta, empieza el calor. El museo y la comida no se enteran; todo lo de fuera sí.

• Agosto

  Piénsatelo

  El mes más caluroso, y el aniversario

  Caluroso y muy húmedo, el mes más duro para andar. El 6 de agosto es el aniversario del bombardeo: la ceremonia y los farolillos que se sueltan al río por la noche son conmovedores y la ciudad está llena hasta arriba esos días. Si vienes por eso, reserva con meses; si no, evita esa semana.

Cosas que cambian el viaje

• Dale dos días, no cuatro horas. Casi todo el mundo trata Hiroshima como parada entre trenes y se pierde la isla y la ciudad.
• Haz el museo por la mañana y deja la tarde suelta. Es extraordinario y es de verdad duro.
• Mira las tablas de mareas de Miyajima antes de elegir ferry. El torii o flota o está sobre arena, y las dos cosas merecen verse.
• Duerme en Miyajima si puedes. La multitud del día se va en los últimos ferris y la isla se convierte en otro sitio.
• Pide la tortita con los fideos dentro. Esa capa es la versión de Hiroshima y toda la discusión con Osaka.
• Móntate en los tranvías. Hiroshima conservó los suyos cuando otras ciudades los desguazaron, y algunos coches sobrevivieron a 1945 y siguen circulando.