Hanoi: wie viele Tage du brauchst und wann du fährst

Wann du fährst, und was dich jeder Monat kostet

Nordvietnam hat vier Jahreszeiten, und das ist das, was Besucher am häufigsten falsch einschätzen. Hanoi hat einen echten Winter — kalt, grau und feucht, mit Wochen von Nieselregen, der nie richtig Regen wird — und einen Sommer, der heiß, schwül und den Taifunen von der Küste ausgesetzt ist. Die zwei kurzen Übergangszeiten sind das, wofür die Stadt berühmt ist.

1. Januar: Lohnt sich, aberJan
2. Februar: Lohnt sich, aberFeb
3. März: Jetzt hinMär
4. April: Jetzt hinApr
5. Mai: Lohnt sich, aberMai
6. Juni: Gut überlegenJun
7. Juli: Gut überlegenJul
8. August: Gut überlegenAug
9. September: Lohnt sich, aberSep
10. Oktober: Jetzt hinOkt
11. November: Jetzt hinNov
12. Dezember: Lohnt sich, aberDez

• Jetzt hin
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• Gut überlegen

• Oktober und November

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  Der Herbst, für den Hanoi wirklich berühmt ist

  Trocken, mild, klar und mit Abstand das beste Fenster des Jahres. Die Luftfeuchte fällt, das Licht wird scharf, und die Stadt isst draußen. Die vietnamesische Literatur ist nicht ohne Grund voller Hanoier Herbste. Preise und Andrang sind am höchsten, und es ist trotzdem der richtige Zeitpunkt.

• März und April

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  Frühling: warm, und der Nieselregen hört endlich auf

  Die Winterfeuchte hebt sich, und die Hitze ist noch nicht da. Angenehm zum Laufen und gut für einen Abstecher nach Ninh Binh, wenn der Reis grün steht. Ende April kann schon heiß und schwül sein, die frühere Hälfte dieses Fensters ist also die bessere.

• Dezember, Januar und Februar

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  Winter: kalt, grau und ganz anders als im Prospekt

  Nach tropischen Maßstäben wirklich kalt, mit Wochen tiefer Wolken und einem feinen Nieselregen, den man hier mưa phùn nennt. Nimm eine richtige Jacke mit. Tet, das Mondneujahr, fällt auf Ende Januar oder Februar und wandert jedes Jahr: Die Stadt leert sich, die meisten Familienbetriebe schließen mehrere Tage, und Preise wie Verkehr werden schwierig.

• Mai und September

  Lohnt sich, aber

  Die Ränder der heißen Jahreszeit

  Im Mai heiß und zunehmend schwül; im September heiß und nass, aber abklingend, mit dem einen oder anderen späten Taifun. Beide sind billiger und leerer als die Spitzenfenster, und beide sind völlig machbar, wenn du die Vormittage füllst und die Nachmittage langsam angehst.

• Juni, Juli und August

  Gut überlegen

  Heiß, sehr schwül und Taifunsaison

  Die schwerste Hitze und Feuchte des Jahres, mit plötzlichen Güssen und der höchsten Wahrscheinlichkeit, dass ein Taifun die Fahrt nach Halong oder Sapa durcheinanderbringt. Die Stadt funktioniert und das Essen bleibt unberührt; durch die Altstadt zu laufen ist mittags nicht angenehm. Was am ehesten ausfällt, sind die Bootstouren.

Wie viele Tage Hanoi braucht

Zwei Tage reichen für die Stadt: die Altstadt, der See, das Mausoleum und der Literaturtempel, dazu zwei Abende Essen. Hanois Zentrum ist klein und dicht, und fast alles, weswegen du kommst, liegt in einem laufbaren Bereich um einen See.

Ein dritter Tag gehört der Halong-Bucht oder Ninh Binh, und hier zählt die Planung. Halong ist ein langer Tag und funktioniert als Übernachtung an Bord viel besser; Ninh Binh — Kalkfelsen zwischen Reisfeldern, das inländische Halong genannt — liegt näher, kostet weniger und lässt sich an einem Tag ordentlich machen. Die meisten Routen nutzen Hanoi als Nordbasis für beides.

Wie die Stadt aufgeteilt ist

Hanoi ordnet sich um einen kleinen See, und die nützliche gedankliche Karte sind Ringe, die von ihm ausgehen. Die Altstadt ist ein Labyrinth nördlich des Sees, und ihre Gassen tragen die Namen dessen, was dort verkauft wurde — Seide, Zinn, Zucker, Segel — also tausend Jahre Zunftgeschichte, noch immer auf den Schildern lesbar.

• Die Altstadt — das dichte Gewirr nördlich des Hoan-Kiem-Sees, mit den Gewerbegassen, dem Straßenessen und den meisten günstigen Unterkünften. Laut, eng, und der Grund herzukommen.
• Der Hoan-Kiem-See — die Mitte der Stadt, die im Morgengrauen alle umrunden. Die umliegenden Straßen sind am Wochenende autofrei, was die ganze Gegend verändert.
• Das französische Viertel — südlich und östlich des Sees, mit dem Opernhaus, den breiten Boulevards und den vornehmeren Hotels. Ruhiger und förmlicher.
• Ba Dinh — das Regierungsviertel im Westen, mit dem Mausoleum, der Einsäulenpagode und dem Literaturtempel. Ein Vormittag.
• Tay Ho (Westsee) — ein viel größerer See im Nordwesten, mit den Restaurants der Ausländer, den ruhigen Straßen und dem Sonnenuntergang, für den die Einheimischen hingehen.

Wo du schläfst, und was man in Lärm bezahlt

In der Altstadt schlafen die meisten, und für eine kurze Reise ist das richtig: Alles ist zu Fuß erreichbar und das Essen steht vor der Tür. Sie ist auch wirklich laut — die Roller starten vor sechs, und die Barstraßen laufen am Wochenende bis spät.

Das französische Viertel ist die ruhige Version derselben Lage, zehn Minuten weiter vom Gewirr entfernt. Tay Ho ist eine andere Reise: gelassener, grüner, und eine Taxifahrt von allem Historischen entfernt.

Diese Viertel mit Ihren Prioritäten vergleichen

Die Straße queren, und anderes, was niemand erklärt

Hanoi läuft auf Millionen von Rollern, und der Verkehr hält nicht für Fußgänger, wie Besucher es erwarten. Die Technik ist kontraintuitiv und sie funktioniert: tritt vom Bordstein und geh langsam und gleichmäßig, ohne stehen zu bleiben und ohne zu rennen. Die Fahrer lesen dein Tempo und fahren um dich herum. Zögern oder Losspringen verursacht die Probleme, weil es dich unberechenbar macht.

Der andere praktische Punkt: Hanoi hat noch keine U-Bahn, mit der sich planen ließe — zwei Linien existieren — die Stadt läuft also auf Taxis, Fahrdienst-Apps und Motorradtaxis. Die Apps funktionieren gut und nehmen die Preisverhandlung vollständig weg.

• Geh in gleichmäßigem Tempo und bleib nicht auf der Fahrbahn stehen. Das ist echter lokaler Rat und so quert jeder.
• Nutz Fahrdienst-Apps, statt ein Taxi heranzuwinken, das nimmt Verhandlung und Taxameterfrage zugleich weg.
• Das Motorradtaxi ist in der Altstadt schneller als ein Auto und ein normales Verkehrsmittel, Helm inklusive.
• Gehwege sind zum Rollerparken und zum Essen da, nicht zum Gehen. Du wirst viel auf der Fahrbahn sein, und das ist normal.

Tagesausflüge, und die Halong-Frage

Fast jeder in Hanoi fährt auch zur Halong-Bucht, und der ehrliche Rat lautet: der Tagesausflug ist überwiegend Bus — vier Stunden Fahrt für ein paar Stunden auf dem Wasser. Eine Nacht an Bord ist eine andere Erfahrung und ist das, wofür der Ort da ist.

Die unterschätzte Alternative ist Ninh Binh, zwei Stunden südlich, wo dieselben Kalkfelsen aus Reisfeldern ragen und man sie vom Ruderboot auf einem Fluss sieht. Das funktioniert als Tagesausflug, wie Halong es nicht tut.

• Halong-Bucht — drei bis vier Stunden pro Richtung. Mach sie als Übernachtungskreuzfahrt oder gar nicht; die Tagesversion verbringt mehr Zeit im Bus als auf einem Boot.
• Ninh Binh und Trang An — zwei Stunden südlich, Kalkfelsen über Reisfeldern, vom kleinen Ruderboot aus gesehen. Der bessere Tagesausflug und UNESCO-Welterbe.
• Bat Trang — ein Keramikdorf am Stadtrand, eine halbe Stunde entfernt. Ein halber Tag und der billigste Ausflug hier.
• Parfümpagode — eine Tempelanlage, per Boot und dann zu Fuß erreichbar, zwei Stunden entfernt. Sehr voll während ihres Frühlingsfestes, das mit dem Mondkalender wandert.
• Sapa — die Nordberge und die Reisterrassen, ein Nachtzug oder sechs Stunden Bus. Kein Tagesausflug, und zwei Nächte wert, wenn du fährst.

Wie Essen hier funktioniert, und warum die Stunde zählt

Hanois Straßenessen folgt einem Fahrplan, den niemand aufschreibt. Ein Stand existiert, um ein Gericht zu verkaufen, und er verkauft es zu der Stunde, zu der dieses Gericht gehört: Pho am Morgen, Bun Cha mittags, Schnecken am späten Nachmittag, und alles andere in seinem Fenster. Um drei für das aufzutauchen, worüber du gelesen hast, ist der Weg zur Enttäuschung.

Die andere Konvention ist das Mobiliar. Man isst auf Plastikhockern an kniehohen Tischen, auf dem Gehweg, und die guten Adressen sind die vollen ohne Karte mit einer Sache auf dem Feuer. Das ist hier nicht die billige Option, sondern die Hauptoption.

• Geh zur richtigen Stunde und folg der Schlange. Ein Stand mit Andrang zur Mittagszeit ist die Empfehlung.
• Pho ist in Hanoi ein Frühstücksgericht, und die abends servierte Version ist eine andere und geringere Sache.
• Der nördliche Stil ist weniger süß und nutzt weniger Kräuter als der südliche. Wer in Ho-Chi-Minh-Stadt gegessen hat: das ist nicht dasselbe Essen.
• Frisches Bier wird am späten Nachmittag glasweise an Straßenecken verkauft, morgens gebraut und billiger als Wasser.

Wo du in Hanoi isst, und was du bestellst

Hanoi ist eine der großen Straßenessen-Städte, und fast nichts davon passiert in Restaurants. Iss auf einem Plastikhocker, bestell das eine, was der Laden macht, und geh zu der Stunde hin, zu der das Gericht gehört. Was folgt, ist nördlich und spezifisch: mehrere davon sind Hanoier Erfindungen, die der Rest Vietnams anders oder gar nicht macht.

• Phở

  Was man bestellt

  Das Frühstück, und das Gericht, für das das Land bekannt ist

  Flache Reisnudeln in einer klaren, stundenlang geköchelten Rind- oder Hühnerbrühe, mit Frühlingszwiebel und sonst kaum etwas. Die nördliche Version ist absichtlich schlicht — kein Kräuterberg, keine Soße, keine Sojasprossen, wie es der Süden serviert. Hier ist es ein Frühstücksgericht, und die besten Schalen sind um neun weg.

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• Bún chả

  Was man bestellt

  Das Mittagessen, und das Gericht, das speziell Hanoi gehört

  Gegrillte Schweinefleischbällchen und Bauch in einer Schale süßsaurer Brühe, mit kalten Reisnudeln und einem Korb Kräuter, die du selbst dazugibst. Es existiert zur Mittagszeit und praktisch sonst nicht. Achte auf den Holzkohlerauch auf dem Gehweg: das Zeichen, dass frisch gemacht und nicht aufgewärmt wird.

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• Cà phê trứng

  Was man bestellt

  Das Getränk, das hier erfunden wurde, und warum

  Eigelb mit Kondensmilch zu einem dicken süßen Schaum geschlagen, über starken Kaffee gegossen. Es wurde in den 1940ern in Hanoi erfunden, als Milch knapp war, und schmeckt eher nach Dessert als nach Getränk. Bestell ihn heiß und iss ihn anfangs mit dem Löffel.

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• Chả cá Lã Vọng

  Was man bestellt

  Das Gericht mit einer nach ihm benannten Straße

  Mit Kurkuma mariniertes Fischfilet, am Tisch mit Dill und Frühlingszwiebel gebraten, mit Reisnudeln und Garnelenpaste. Eine Gasse der Altstadt trägt den Namen des Restaurants, das es seit dem 19. Jahrhundert serviert — die stärkste Empfehlung, die hier ein Gericht haben kann. Bestell es einmal; der Dill ist der Punkt.

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• Bia hơi

  Was man bestellt

  Der späte Nachmittag, und das billigste Getränk Asiens

  Unpasteurisiertes Fassbier, am selben Morgen gebraut und ab etwa vier Uhr glasweise aus Fässern an Straßenecken verkauft. Es ist nicht haltbar, weshalb es am selben Tag getrunken wird und fast nichts kostet. Setz dich auf einen Plastikhocker an eine Kreuzung und sieh dem Verkehr zu; das ist die ganze Beschäftigung.

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• Bánh mì

  Was man bestellt

  Das, was man im Gehen isst, zu jeder Zeit

  Ein knuspriges Baguette — das eine Gute, das die Franzosen hinterlassen haben — gefüllt mit Pastete, Aufschnitt, eingelegter Karotte und Koriander. Die nördliche Version ist zurückhaltender als die südliche, mit weniger Soße und weniger Einlagen. Kauf es von einem Karren statt in einem Laden.

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Dinge, die die Reise verändern

1. 1Pack für Dezember bis Februar etwas Warmes ein. Nordvietnam hat einen echten Winter, und fast niemand rechnet damit.
2. 2Iss jedes Gericht zu seiner Stunde. Pho morgens, Bun Cha mittags. Der Stand, über den du gelesen hast, ist um drei Uhr nachmittags nicht da.
3. 3Quer die Straße langsam und ohne stehen zu bleiben. Geh gleichmäßig, und die Roller fahren um dich herum; Zögern verursacht die Unfälle.
4. 4Mach Halong als Übernachtung oder tausch es gegen Ninh Binh. Der Tagesausflug sind vier Stunden Bus für kurze Zeit auf dem Wasser.
5. 5Prüf die Tet-Termine vor der Buchung. Sie wandern jedes Jahr, die Stadt schließt mehrere Tage, und der Verkehr ist am schlechtesten.
6. 6Nutz Fahrdienst-Apps. Sie nehmen die Preisverhandlung weg und gelten für Roller wie für Autos.