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Tunisi: le vie bianche e azzurre di Sidi Bou Said
Foto: Habib M'henni · CC BY 4.0
Tunisi, Tunisia

Tunisi: quanti giorni servono e quando andare

Tunisi sono tre città impilate su una baia: una medina fondata nel VII secolo e ancora abitata, una griglia coloniale francese costruita dopo il 1881, e i resti di Cartagine sparsi nei sobborghi costieri a nord-est. Un'unica linea ferroviaria collega gli ultimi alle prime due, ed è per questo che è la capitale del Maghreb più facile da fare per bene in un viaggio breve. Due giorni bastano. Un terzo ti compra una città romana nell'entroterra.

Risposte rapide

Quello che si chiede prima di prenotare

Quanti giorni servono per visitare Tunisi?

Tunisi richiede due giorni — uno per la medina e il viale coloniale sotto, uno per Cartagine e Sidi Bou Said sulla stessa linea — e un terzo solo se esci dalla capitale.

Qual è il mese migliore per visitare Tunisi?

Aprile e maggio — Il miglior tempo dell'anno per camminare. Settembre e ottobre — Il caldo estivo è andato, il mare è ancora tiepido.

Quali sono i mesi peggiori per visitare Tunisi?

Luglio e agosto — Il picco del caldo, e nessuna ombra a Cartagine. Dicembre, gennaio e febbraio — Mite, grigio e i mesi più piovosi.

Quanti giorni serve Tunisi

Due giorni è la cifra onesta. Uno va alla medina e al viale coloniale sotto di essa, che sono attaccati e si percorrono meglio in quest'ordine. Il secondo va a nord-est sul treno suburbano: le rovine di Cartagine e il paese bianco e azzurro che le sovrasta, entrambi sulla stessa linea, in un'unica uscita.

Un terzo giorno si guadagna il posto solo se esci dalla capitale. Dougga, una città romana sulle colline a due ore a ovest, è la più completa del Nord Africa, e Kairouan, quarta città santa dell'islam, è a un tragitto simile verso sud. Ognuna è una giornata intera e nessuna funziona come pomeriggio.

Com'è organizzata la città

La pianta registra la storia con precisione. La medina fu fondata alla fine del VII secolo e crebbe verso l'interno dalla laguna; i francesi costruirono la loro città nuova fra essa e l'acqua dopo l'inizio del protettorato nel 1881, su terreno che era stato palude. Quindi la città vecchia sta in alto e quella coloniale in basso, e la porta fra le due è il cardine di tutta la visita.

Tutto il resto è un sobborgo sulla baia. Quelli a nord — Cartagine, Sidi Bou Said, La Marsa — sono dove stanno le rovine, le vedute e i soldi, e un'unica linea ferroviaria li infila dal porto.

  • La medina — Patrimonio dell'Umanità, fondata attorno al 698, e ancora un quartiere che funziona più che un museo. Suq organizzati per mestiere e la grande moschea al centro.
  • La ville nouvelle — la griglia francese sotto la medina, costruita attorno a un ampio viale alberato con una cattedrale e un teatro uno di fronte all'altro.
  • Cartagine — a quindici chilometri a nord-est, e non un sito ma otto o nove sparsi in un sobborgo residenziale. La cosa più fraintesa di una visita a Tunisi.
  • Sidi Bou Said — il paese bianco e azzurro sulla rupe sopra Cartagine, due fermate più avanti sulla stessa linea, e la foto che tutti riportano a casa.
  • La Marsa — il capolinea: un sobborgo di spiaggia dove la città va nelle sere d'estate, e la fermata a nord meno turistica.

Dove dormire, e cosa ti costa ogni zona

La scelta vera è fra dormire dentro la medina e dormire ai suoi piedi. Una casa restaurata dentro le mura è il soggiorno più memorabile e il più difficile — le auto non arrivano a quasi nessuna porta, e i vicoli disorientano davvero al buio. La città coloniale sotto ha gli hotel normali e i trasporti.

L'altra opzione è mettersi sulla costa, il che scambia tutta la comodità per le visite con aria di mare e silenzio. In un viaggio di due giorni è uno scambio sbagliato; in uno più lungo è ragionevole.

ZonaPer chiIl però
Dentro la medinaCase a corte restaurate, svegliarsi dentro il sito Patrimonio dell'Umanità.Niente accesso in auto a quasi nessuna porta, e trovarla di notte richiede pratica.
Ville nouvellePrima visita. Hotel normali, il capolinea del treno e la porta della medina a due passi.Traffico, rumore e nessuna atmosfera propria quando chiudono i negozi.
Vicino al portoHotel moderni grandi, parcheggio facile e la corsa più rapida all'aeroporto.Senza fascino e isolato; prenderai un mezzo per qualsiasi cosa.
Sidi Bou SaidLa vista, il silenzio dopo che i visitatori del giorno se ne vanno, e la luce costiera.A venticinque minuti dalla medina, e i letti più cari dell'area di Tunisi.
La MarsaSpiaggia, ristoranti usati dai residenti e una serata locale autentica.Il capolinea; ogni giornata di visite comincia con mezz'ora di treno.

Cartagine, e come non perderci una giornata

È qui che quasi tutti i viaggi brevi vanno storti. Cartagine non è un parco archeologico con un ingresso — sono otto o nove siti separati distribuiti su diversi chilometri di un normale sobborgo residenziale, con ville moderne in mezzo. Arrivare senza un piano significa camminare molto sotto il sole fra cose che richiedono quindici minuti ciascuna.

La storia vale lo sforzo: una città fenicia fondata per tradizione nell'814 a.C., distrutta da Roma nel 146 a.C. dopo tre guerre, e poi ricostruita da Roma come capitale della sua provincia africana e una delle città più grandi dell'impero. Quello che sopravvive è soprattutto la seconda città, non la prima. Le terme di Antonino sulla riva sono il pezzo che dà la scala.

  • Scegli due o tre siti, non tutti. Le terme, la collina con il museo e i porti sono l'insieme coerente.
  • Un unico biglietto copre i siti, quindi tienilo — te lo chiedono a ogni ingresso.
  • Abbinalo a Sidi Bou Said in un'unica uscita. Stessa linea, due fermate, e il paese è dove mangi dopo.
  • I migliori mosaici romani non sono qui. Sono nel museo nazionale in città, che conserva una delle più grandi collezioni al mondo.

La medina, e come percorrerla

Fondata pochi decenni dopo la conquista araba, la medina è fra le più antiche del Maghreb e fu per secoli una delle città più ricche del mondo islamico. I suq sono ancora organizzati per mestiere — un vicolo per i profumieri, uno per chi fabbrica i berretti rossi di feltro, uno per i tessuti — e quella disposizione è la mappa. La moschea Zitouna sta al centro con i suq che la avvolgono, che è la pianta standard di una città vecchia nordafricana e non un caso.

L'unica cosa da sapere prima di entrare: gli sconosciuti gentili che si offrono di mostrarti un belvedere o una festa stanno facendo una versione dello stesso copione, e finisce in un salone di tappeti con tè e pressione. Le vedute dalle terrazze sulla medina sono davvero belle e sono anche l'amo. Sali se vuoi la foto, e sii chiaro sul fatto che non compri.

  • I non musulmani possono entrare nel cortile della grande moschea ma non nella sala di preghiera, e l'accesso chiude attorno agli orari di preghiera, soprattutto il venerdì.
  • Nessuno che ti avvicini spontaneamente ti sta facendo un favore. Un no fermo e cordiale funziona; le spiegazioni no.
  • Nel suq si contratta, e la prima cifra non è il prezzo. Andarsene è una parte normale della conversazione.
  • Vacci la mattina. La medina chiude progressivamente nel pomeriggio ed è in gran parte vuota già in prima serata.

Soldi, lingua e altre questioni pratiche

Il dinaro è una valuta chiusa. Non puoi portarlo dentro né fuori legalmente, quindi cambi all'arrivo e tieni le ricevute — servono per riconvertire quello che avanza in aeroporto, e c'è un limite. Conta di arrivare con euro o dollari e di ripartire senza valuta locale.

La lingua è più facile di quanto quasi tutti si aspettino. L'arabo è la lingua del paese, ma il francese è la seconda lingua pratica dopo settantacinque anni di protettorato, e funziona in hotel, ristoranti, musei e taxi. L'inglese è più scarso fuori dal circuito turistico.

  • Conserva ogni ricevuta di cambio. Senza non puoi riconvertire i dinari alla partenza.
  • Il contante resta la norma nella medina, nei taxi e nei piccoli ristoranti. La carta funziona negli hotel e nei posti più grandi.
  • Accordati che il tassametro sia acceso prima di partire. Con tassametro costa poco; senza è una trattativa che perderai.
  • Il venerdì è il giorno principale di preghiera, e il ritmo della medina cambia verso mezzogiorno. Lascia la moschea a un'altra mattina.

Cosa mangiare a Tunisi, e dove

La cucina tunisina è la più piccante del Maghreb, e il motivo sta in un tubetto: la pasta di peperoncino che entra in quasi tutto. Due delle cose in questo elenco sono riconosciute dall'Unesco come patrimonio immateriale, il che è insolito per un paese di queste dimensioni, e si mangiano entrambe ogni giorno, non nelle cerimonie.

  • Brik

    Cosa ordinare

    La prima cosa da ordinare, e la più difficile da mangiare

    Un uovo intero e un ripieno di tonno, capperi e prezzemolo avvolti in una sfoglia sottilissima e fritti, così l'albume si rapprende e il tuorlo no. Mangiarlo senza perdere il tuorlo sulla camicia è l'abilità vera, e una tecnica c'è: parti da un angolo, inclinalo lontano da te e non fermarti. Servito come antipasto ovunque.

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  • Couscous

    Cosa ordinare

    Il piatto nazionale, e un'eredità condivisa

    Semola al vapore sotto uno stufato di agnello, pesce o verdure, cotta in una pentola a due piani perché il grano prenda il vapore di quello che sta sotto. L'Unesco l'ha iscritto nel patrimonio immateriale nel 2020 — congiuntamente per Tunisia, Algeria, Marocco e Mauritania, che è il modo diplomatico di chiudere una discussione che nessuno avrebbe vinto. La versione tunisina punta sul pesce e sul piccante.

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  • Harissa

    Cosa ordinare

    La pasta che rende tunisina la cucina

    Peperoncini rossi secchi pestati con aglio, carvi, coriandolo e olio d'oliva. Ha ottenuto la propria iscrizione Unesco nel 2022, specificamente per la Tunisia, ed è il condimento di base del paese più che una salsa a parte — entra nello stufato, nel panino e nella zuppa. Arriva in tavola con pane e olio prima di ogni altra cosa.

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  • Lablabi

    Cosa ordinare

    La colazione che non costa nulla e riempie una mattina

    Ceci in un brodo di aglio e cumino, versati su pane raffermo spezzettato in una scodella e finiti con olio, harissa, capperi, tonno o un uovo morbido a piacere. È cibo da operai, si mangia presto e in piedi, ed è il miglior pasto economico della città. La scodella te la componi tu al banco.

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  • Makroudh

    Cosa ordinare

    Il dolce da comprare all'uscita

    Un rombo di pasta di semola ripieno di pasta di datteri, fritto e imbevuto di miele. Viene da Kairouan, la città santa dell'entroterra, e le versioni vendute lì e nei suq di Tunisi sono quelle di riferimento. Denso, appiccicoso e resistente — viaggia verso casa meglio di qualsiasi altra cosa in questo elenco.

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  • Medina of Tunis

    Dove cercare

    Dove mangiare tutto quanto

    La città vecchia, e in particolare i piccoli ristoranti a banco dentro i suq invece delle terrazze con il menù in quattro lingue. La medina mangia a mezzogiorno e chiude presto, quindi qui il cibo tradizionale è un'attività di metà giornata. Il viale coloniale sotto ha i ristoranti della sera.

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Quando andare, e cosa ti costa ogni mese

Questo è un clima mediterraneo con un deserto dietro, quindi l'anno si divide netto: un'estate calda e senza pioggia e un inverno mite e umido, con due mezze stagioni brevi e ottime in mezzo. Ciò che decide il viaggio è che la medina e Cartagine si percorrono all'aperto, e una di quelle stagioni lo rende sgradevole.

  • Aprile e maggio

    Vai ora

    Il miglior tempo dell'anno per camminare

    Giornate calde, serate fresche, tutto verde per la pioggia invernale e le rovine comode da attraversare a piedi. È la finestra migliore soprattutto per Cartagine, dove non c'è ombra. Il Ramadan si sposta di circa undici giorni in anticipo ogni anno, quindi verifica se cade qui prima di prenotare — le opzioni per mangiare di giorno si riducono parecchio.

  • Settembre e ottobre

    Vai ora

    Il caldo estivo è andato, il mare è ancora tiepido

    La pioggia non è cominciata, il caldo si è rotto, e i sobborghi costieri danno il meglio. Meno visitatori che in primavera e prezzi leggermente più bassi. Ottobre è il più affidabile dei due per percorrere la medina a mezzogiorno.

  • Marzo e novembre

    Ne vale la pena, ma

    Economico, verde e ogni tanto bagnato

    Giornate miti con dentro della pioggia vera, e tutto aperto. Le rovine sono fangose invece che polverose, la medina non se ne accorge, e i prezzi sono nettamente sotto i mesi accanto. Porta qualcosa di impermeabile e prevedi mezza giornata al coperto.

  • Giugno

    Ne vale la pena, ma

    Caldo, secco e ancora gestibile

    L'estate è arrivata ma non si è assestata: caldo a metà giornata, bene la mattina e la sera, e non ancora al picco né di temperatura né di folla. Parti presto, metti il mezzogiorno al coperto, e funziona.

  • Luglio e agosto

    Pensaci

    Il picco del caldo, e nessuna ombra a Cartagine

    Il tratto più caldo e affollato, con i resort costieri pieni e i siti dell'entroterra che diventano fatica. Lo scirocco può spingere aria del deserto sulla città per giorni, il che alza bruscamente la temperatura e abbassa la visibilità. Le spiagge sono eccellenti; le visite no.

  • Dicembre, gennaio e febbraio

    Pensaci

    Mite, grigio e i mesi più piovosi

    Non è freddo per gli standard europei, ma è quando cade la pioggia dell'anno, e cade in lunghi tratti grigi più che in acquazzoni. I prezzi sono i più bassi dell'anno e i musei sono vuoti. Quello che perdi è la metà all'aperto del viaggio, che qui è quasi tutto.

Cose che cambiano il viaggio

  • Cambia i soldi all'arrivo e conserva le ricevute. Il dinaro non può uscire legalmente dal paese, e servono i documenti per riconvertirlo.
  • Fai Cartagine e Sidi Bou Said in un'unica uscita sulla stessa linea. Trattarli come due giorni ne spreca uno.
  • Scegli due o tre siti di Cartagine invece di tutti. Sono distribuiti su chilometri di sobborgo senza ombra in mezzo.
  • Percorri la medina la mattina. Chiude progressivamente da metà pomeriggio ed è quasi vuota la sera.
  • Il Ramadan si sposta di undici giorni in anticipo ogni anno. Se cade nel tuo viaggio, di giorno i ristoranti sono pochi e le sere sono splendide.
  • Il francese ti porterà più lontano dell'inglese quasi ovunque, taxi e musei compresi.

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