Toronto: wie viele Tage man braucht und die besten Monate

Wie viele Tage Toronto braucht

Drei Tage sind richtig: einer für die Uferfront und die Innenstadt, einer für zwei oder drei Viertel zu Fuß, und einer für die Inseln oder ein Museum. Ein vierter, wenn du die Niagarafälle willst, die einen ganzen Tag brauchen und nicht den halben, den die Leute einplanen.

Der Fehler ist, sie als Sightseeing-Stadt zu behandeln. Der Turm, das Aquarium und die zwei großen Museen sind in anderthalb Tagen erledigt, und wenn das alles ist, fährst du mit der Frage nach Hause, worum das Getue geht. Das Getue steht mittags im Kensington Market und in einer Vorortstraße voller srilankischer Bäckereien.

Wie die Stadt geordnet ist

Toronto ist ein Raster, das vom See nach Norden läuft, und es ist viel größer, als die Innenstadt vermuten lässt. Das brauchbare Denkmodell ist eine Reihe eigenständiger Viertel, aufgefädelt auf wenige Hauptstraßen, und kein Zentrum mit Vororten.

• Innenstadt und Uferfront — der Turm, das Finanzviertel, das Fährterminal. Werktags voll und am Wochenende ruhiger, als man erwarten würde.
• Kensington Market und Chinatown — nebeneinander, westlich der Innenstadt. Das dichteste Essen der Stadt und ihr bester Spaziergang.
• Der Distillery District — restaurierte viktorianische Industriebauten, autofrei, und am schönsten, wenn der Weihnachtsmarkt läuft.
• Queen West und Ossington — Bars, Galerien und Lokale westwärts entlang der Queen Street. Wo die Stadt ausgeht.
• Die Toronto Islands — eine kurze Fähre von der Innenstadt, autofrei, mit Stränden und dem Blick auf die Skyline. Die Fährschlange im Sommer ist lang genug, um sie einzuplanen.
• Scarborough und North York — die Vororte, und wo ein guter Teil des besten und billigsten Essens der Region tatsächlich ist.

Wo man schläft, und die Straßenbahnfrage

Die Innenstadt ist die naheliegende Wahl und funktioniert für drei Tage gut, weil Fähre, Turm und Museen zu Fuß erreichbar sind und die U-Bahn darunter durchläuft. Der Tausch ist, dass Torontos Innenstadt abends still ist, nach Art eines Geschäftsviertels, und die interessanten Straßen eine Straßenbahnfahrt westlich liegen.

Das andere ist der Nahverkehr. Torontos U-Bahn sind im Grunde zwei brauchbare Linien, und alles andere sind Straßenbahnen: häufig, aber langsam und im Autoverkehr mitfahrend. Ein Hotel an einer Straßenbahnlinie ist in Ordnung; eines, das zwei Umstiege braucht, nicht.

Vom Flughafen, und die Fortbewegung

Pearson ist der Hauptflughafen, und es gibt einen direkten Zug — der UP Express fährt in etwa fünfundzwanzig Minuten zur Union Station in der Innenstadt, schneller und weit billiger als ein Taxi im Verkehr. Billy Bishop ist der kleine Inselflughafen direkt an der Innenstadt, bedient Regionalflüge und wird durch einen Fußgängertunnel erreicht.

In der Stadt deckt eine aufladbare Karte U-Bahn, Straßenbahn und Bus ab. In Straßenbahnen steigt man an jeder Tür ein und checkt an Bord ein, was Besucher verwirrt, die das Einsteigen vorn gewohnt sind. Umstiege zwischen den Verkehrsmitteln sind innerhalb eines Zeitfensters inbegriffen.

• Die U-Bahn sind zwei Linien, die zählen, und keine davon durchquert den Norden der Stadt sinnvoll von Ost nach West. Nimm keine Abdeckung wie in Paris oder Madrid an.
• Straßenbahnen teilen sich auf vielen Strecken die Fahrbahn mit Autos, eine kurz wirkende Fahrt kann also im Berufsverkehr fünfundzwanzig Minuten dauern.
• Die Steuer kommt an der Kasse dazu und Trinkgeld wird erwartet — rund ein Fünftel beim Tischservice. Der Kartenpreis ist nicht der Preis.
• Der PATH ist ein unterirdisches Fußgängernetz, das große Teile der Innenstadt verbindet. Im Januar ist er keine Kuriosität, sondern die Art, wie man vorankommt.

Tagesausflüge, und die ehrliche Anmerkung zu den Fällen

Ontario ist riesig und Toronto liegt ganz unten darin, die Ausflugsliste ist also kurz und wird von einer Sache beherrscht, nach der alle fragen.

• Die Niagarafälle — etwa neunzig Minuten pro Richtung mit Auto oder Bus. Das ist ein ganzer Tag, kein halber, und die Fälle selbst sind wirklich spektakulär. Der Ort daneben ist eine Reihe von Wachsfigurenkabinetten und Kasinos, was überrascht, wer sich ein Naturidyll vorgestellt hat.
• Niagara-on-the-Lake — zwanzig Minuten hinter den Fällen, ein erhaltenes Städtchen des 19. Jahrhunderts mitten in Ontarios Weinland. Es mit den Fällen zu verbinden macht aus dem Tag statt eines ordentlichen einen guten.
• Hamilton und die Steilstufe — eine Stunde westlich, mit Wasserfällen entlang des Kamms und einer schnell gewachsenen Essensszene.
• Prince Edward County — zweieinhalb Stunden östlich, Weingüter und Strände am Ontariosee. Eigentlich eine Übernachtung statt eines Tages.
• Die Toronto Islands — kein Tagesausflug, aber der beste halbe Tag der Stadt und der einzige Ort, von dem man die Skyline richtig sieht.

Wie Essen hier funktioniert

Torontos Essen ist seine Einwanderung, und die Bandbreite ist der Punkt: es ist eine der vielfältigsten Städte der Welt nach Anteil im Ausland Geborener, und man kann entsprechend essen. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis liegt fast immer außerhalb der Innenstadt, in Vorortstraßen, in denen tatsächlich eine Gemeinschaft lebt.

Die praktischen Hinweise sind nordamerikanisch. Die Steuer kommt an der Kasse dazu, und Trinkgeld ist nicht optional — rund ein Fünftel beim Tischservice, und die Kartenterminals schlagen Prozentsätze vor, die hoch beginnen. Alkohol wird in konzessionierten Läden verkauft und nicht im Supermarkt, was Europäer überrascht.

• Mittagsangebote sind viel billiger als dieselbe Küche am Abend, besonders in Chinatown und in den srilankischen und äthiopischen Straßenzügen.
• In den Vororten ist das Essen. Scarborough, North York und Mississauga haben bessere und billigere Versionen fast von allem, was die Innenstadt verkauft.
• Die Terrassensaison ist kurz und wird ernst genommen. Ab Mai füllen sie sich, und die ganze Stadt isst vier Monate lang draußen.
• Leitungswasser ist trinkbar und kostenlos, und danach zu fragen ist normal.

Wo man in Toronto isst, Gericht für Gericht

Es gibt keine Toronto-Küche, und das ist die Antwort und kein Ausweichen: die Stadt isst das Essen all der Orte, aus denen ihre Leute kommen. Was folgt, ist die kurze Liste dessen, was wirklich hiesig ist, plus die zwei Märkte, auf denen man in einem Spaziergang mehrere Küchen isst.

• St. Lawrence Market

  Markt

  Der Markt, der seit dem 19. Jahrhundert dort steht

  Eine Markthalle auf dem Gelände des ursprünglichen Marktplatzes der Stadt, mit Metzgern, Käsehändlern, Bäckern und fertigem Essen. Montags geschlossen, und das Südgebäude ist das, auf das es ankommt. Komm vormittags und iss ein Peameal-Sandwich im Stehen, so gehört es sich.

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• Peameal bacon

  Was man bestellt

  Das Sandwich, das wirklich Torontos eigenes ist

  Schweinelende in Maismehl gewälzt, dick geschnitten und gegrillt, in einem weichen Brötchen mit Senf. Es ist kein Bacon in dem Sinn, den du erwartest — es ist mager, fleischig und näher an einem Kotelett. Die Version vom Markt ist die, die alle meinen, wenn sie es nennen.

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• Kensington Market

  Wo man sucht

  Das Viertel, das man sich erlaufen und dabei essen sollte

  Ein kleines Raster enger Straßen westlich von Chinatown, voller unabhängiger Lebensmittelläden, lateinamerikanischer Krämer, Käsehändler und Cafés. Es ist ein Spaziergang und kein Ziel, und der Sinn ist, an vier verschiedenen Orten etwas zu kaufen. Am vollsten samstags, und an manchen Sommersonntagen autofrei.

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• Chinatown

  Wo man sucht

  Die Chinatown, und wo die bessere wirklich liegt

  Die Chinatown der Innenstadt an der Spadina ist groß, belebt und gut. Das größere und bessere chinesische Essen liegt in den Vororten — Markham und Scarborough — dort, wo sich die später angekommenen Gemeinschaften niedergelassen haben. Die in der Innenstadt ist die bequeme; die in den Vororten sind die ehrgeizigen.

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• Butter tart

  Was man bestellt

  Der kanadische Nachtisch, an dem Ort, an dem darüber gestritten wird

  Ein kleines Mürbeteigtörtchen, gefüllt mit Butter, Zucker und Ei, gebacken, bis die Oberfläche aufreißt. Der nationale Streit dreht sich darum, ob Rosinen hineingehören, und es ist ein echter Streit. Wird in jeder Bäckerei und den meisten Cafés verkauft, und die guten sind flüssig statt fest.

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• Poutine

  Was man bestellt

  Das Spätabendgericht, bei dem alle landen

  Pommes, Käsebruch und Bratensoße — aus Québec statt aus Ontario, und inzwischen national. Der Käsebruch muss beim Beißen quietschen; ist er flach in der Soße geschmolzen, macht der Laden es nicht richtig. Das ist das richtige Essen nach einem kalten Abend draußen.

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Beste Reisezeit für Toronto, und was dich jeder Monat kostet

Toronto hat vier scharf getrennte Jahreszeiten, und der Winter ist die, die die Reise verändert. Es ist wirklich kalt — kälter, als die Breite vermuten lässt, mit Wind vom See — und die Stadt reagiert, indem sie nach drinnen zieht. Der Sommer ist schwül, und die Stadt lebt ihn draußen.

• Juni bis August

  Jetzt hin

  Die Stadt draußen, und die Terrassen offen

  Warm, lange Tage, die Inseln und die Uferfront in vollem Betrieb, und jedes Lokal mit Terrasse nutzt sie. Auf dem Höhepunkt schwül und gelegentlich klebrig, aber das ist Toronto in Bestform, und mit Abstand.

• September und Oktober

  Jetzt hin

  Die beste Luft des Jahres, und die Herbstfärbung

  Warme Tage, kühle Nächte, wenig Schwüle und die Blätter, die im Lauf des Oktobers in ganz Ontario umschlagen. Das Filmfestival bringt im September eine volle Woche; zu beiden Seiten davon ist das das ideale Fenster.

• Mai und November

  Lohnt sich, aber

  Die Schultern, und beide können schiefgehen

  Im Mai öffnen die Terrassen und die Stadt atmet aus, auch wenn es noch einmal kalt werden kann. Der November ist grau und zunehmend rau, mit der Entschädigung niedriger Preise und leerer Museen. Beides sind Wetten und keine schlechten Entscheidungen.

• Dezember bis März

  Gut überlegen

  Ein Winter, der verändert, was ein Tag ist

  Richtig kalt, mit Wind vom See und Schnee, der liegen bleibt. Deshalb gibt es das unterirdische PATH-Netz, und im Januar hört es auf, eine Kuriosität zu sein, und wird zur Art, wie man die Innenstadt quert. Die Stadt funktioniert bestens, und das Besichtigen zieht nach drinnen. Die Preise sind am niedrigsten, und der Grund steht auf dem Thermometer.

Dinge, die die Reise verändern

• Beurteile Toronto nicht nach seiner Sehenswürdigkeitenliste. Turm und Museen sind anderthalb Tage; die Viertel sind der Grund zu kommen.
• Gib dem Niagara einen ganzen Tag und verbinde ihn mit Niagara-on-the-Lake. Ein halber Tag nur an den Fällen ist die Version, die Leute bereuen.
• Nimm den UP Express ab Pearson. Fünfundzwanzig Minuten in die Innenstadt, und viel billiger und berechenbarer als ein Taxi im Verkehr.
• Iss mindestens einmal in den Vororten. Scarborough und Markham haben bessere und billigere Versionen fast von allem, was die Innenstadt verkauft.
• Der Kartenpreis ist nicht der Preis. Rechne die Steuer an der Kasse und rund ein Fünftel Trinkgeld beim Tischservice dazu.
• Lern im Winter den PATH. Er verbindet große Teile der Innenstadt unterirdisch, und im Januar bewegt man sich wirklich so.