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JoruJoru
Hoi An: Una facciata gialla e una bicicletta nel centro storico
Foto: Thong Vo, Titi Wanderer · CC0
Quảng Nam, Vietnam

Hoi An: quanti giorni servono e i mesi migliori per andare

Hoi An fu uno dei grandi porti commerciali del sud-est asiatico fra il XV e il XIX secolo, con mercanti giapponesi, cinesi, olandesi e indiani che ci vivevano. Poi il fiume si è interrato, il commercio si è spostato a Da Nang e la città si è semplicemente fermata: è per questo che le case dei mercanti sono ancora in piedi mentre quasi nulla di paragonabile sopravvive nel resto del Vietnam. È piccola, si gira a piedi ed è completamente votata al visitatore. Due giorni la coprono onestamente. Tre se vuoi la spiaggia o la campagna.

Risposte rapide

Quello che si chiede prima di prenotare

Quanti giorni servono per visitare Hoi An?

Hoi An chiede un giorno per il centro storico e due per aggiungere la spiaggia e i templi cham di My Son. Da febbraio ad aprile c'è la finestra affidabile: ottobre e novembre sono stagione di allagamenti e il centro finisce sott'acqua quasi ogni anno.

Qual è il mese migliore per visitare Hoi An?

Febbraio, marzo e aprile — Asciutto, caldo e non ancora punitivo. Maggio — Caldo, asciutto e più tranquillo della primavera.

Quali sono i mesi peggiori per visitare Hoi An?

Ottobre e novembre — Stagione degli allagamenti: il centro storico finisce sott'acqua. Settembre — Cominciano le piogge, e con loro i tifoni.

Quanti giorni serve Hoi An

Un giorno copre il centro storico: il ponte coperto giapponese, tre o quattro case di mercanti e sale delle assemblee, il mercato e una passeggiata la sera, quando si accendono le lanterne. Misura poche centinaia di metri da parte a parte e non avrai fretta.

Due giorni è la cifra giusta, e il secondo serve per quello che circonda la città e non per quello che c'è dentro. La spiaggia di An Bang è a quindici minuti di bici; le risaie e il villaggio degli ortolani di Tra Que alla stessa distanza dall'altra parte; e il santuario di My Son, un complesso di templi cham fra il IV e il XIV secolo, sta a un'ora ed è l'unica escursione vera. Il terzo giorno ha senso se ti fai fare dei vestiti, perché quello richiede le prove.

Perché la città è ancora in piedi

Fra il XV e il XIX secolo, all'incirca, questo fu un porto importante della via marittima della seta, e le comunità di mercanti che vi si stabilirono costruirono nei propri stili: per questo c'è un ponte coperto attribuito alla comunità giapponese, sale delle assemblee cinesi per provincia d'origine e case-bottega che mescolano tutto.

Poi il fiume Thu Bồn si è interrato e le navi non hanno più potuto arrivare. Il commercio si è spostato a nord, a Da Nang, sotto i francesi, e Hoi An è rimasta ai margini per quasi due secoli. Non è stato demolito nulla perché non è stato costruito nulla: la città era troppo povera e troppo irrilevante per essere rifatta, e ha attraversato le guerre del Novecento quasi senza toccarsi. È Patrimonio dell'Umanità proprio perché l'ha conservata il fallimento economico, e conviene tenerlo presente mentre ci si passeggia.

  • Ponte coperto giapponese — un ponte con tetto del Settecento con un tempio incorporato, ed è l'immagine sulla banconota.
  • Case dei mercanti — Tan Ky e Phung Hung sono quelle in cui entrare: legno di duecento anni, ancora abitate dalle stesse famiglie.
  • Sale delle assemblee — costruite dalle comunità cinesi secondo la provincia d'origine, e gli edifici più elaborati della città.
  • My Son — templi cham in mattoni in una valle di foresta a un'ora, bombardati in guerra e in parte restaurati. Vacci presto, prima del caldo.
  • Spiaggia di An Bang — quindici minuti in bici. Il motivo per cui due giorni battono uno.

Gli allagamenti, e perché non sono una diceria

È il dato di pianificazione più importante di Hoi An e quasi tutte le guide lo citano di sfuggita. Il centro storico sta su un fiume quasi a livello del mare e, quasi ogni anno, si allaga: a volte fino al ginocchio nelle strade sull'acqua, ogni tanto molto più su. La stagione va grosso modo per ottobre e novembre, dopo il monsone di nord-est e i tifoni che raggiungono il Vietnam centrale.

Non è un'emergenza e la città ci è abituatissima: i negozi alzano la merce, compaiono barche nelle strade e l'acqua scende. Ma i negozi chiudono, i ristoranti sul fiume abbassano la saracinesca, My Son può diventare irraggiungibile e una visita di due giorni può perderli entrambi. Se le tue date sono fisse in quella finestra, costruisci il viaggio in modo che Hoi An non sia la parte che non ti puoi permettere di perdere. Se non lo sono, evitala.

Il sistema dei biglietti, e come funziona davvero

Il centro storico fa pagare un biglietto unico che copre un numero fisso di siti storici: compri un biglietto e contiene un certo numero di cedole, ognuna delle quali ti fa entrare in una casa, una sala, un museo o il ponte. Camminare per le strade è gratis; entrare negli edifici no, e il biglietto si controlla alle porte e non al confine della città.

Ne discendono due cose. Scegli i siti invece di entrare nei primi che incontri, perché le cedole finiscono e gli edifici non valgono uguale: le case dei mercanti e una o due sale delle assemblee rendono più dei musei piccoli. E conserva il biglietto: vale più giorni, quindi una visita di due giornate non ne richiede due.

La sartoria, e la sua versione onesta

Hoi An ha centinaia di sarti e la promessa di un abito in ventiquattro ore è ciò che porta qui molta gente. La forbice di qualità è enorme e il tempo è la variabile principale: ventiquattro ore è possibile e non è il modo di ottenere qualcosa di buono. Due o tre giorni con almeno due prove è il minimo realistico per qualcosa che poi indosserai davvero a casa.

Conta più il processo del negozio. Chiedi che tessuto è e da dove viene, fissa il prezzo prima che taglino qualcosa e insisti su una seconda prova invece di accettare la prima. Porta un capo che già ti piace come riferimento: comunica molto meglio di una fotografia. E sii realista: questa è sartoria competente, rapida ed economica, non Savile Row, e i negozi che promettono il contrario sono quelli di cui diffidare.

Come arrivarci, e le cose pratiche

Hoi An non ha aeroporto né stazione ferroviaria. Ci si arriva da Da Nang, quarantacinque minuti a nord, che ha entrambi: aeroporto internazionale e fermata sulla linea nord-sud. La strada fra le due corre lungo la costa, e un taxi o un'auto prenotata è il modo normale di farla.

Due punti pratici. Il centro storico è chiuso alle auto e, in certe ore, alle moto, ed è per questo che dà la sensazione che dà; la bici è il mezzo giusto per tutto quello che sta fuori e quasi tutti gli alloggi le prestano. E la spiaggia e la città sono due decisioni distinte: dormire nel centro storico ti mette in mezzo alla folla della sera, dormire ad An Bang ti lascia a quindici minuti da essa con una spiaggia davanti alla porta.

Cosa mangiare a Hoi An, e dove

È una delle città dove si mangia meglio in Vietnam e il motivo è insolitamente specifico: diversi dei suoi piatti esistono qui e praticamente in nessun altro posto, compreso uno che per tradizione dipende dall'acqua di pozzi precisi della città.

  • Cao lầu

    Cosa ordinare

    Il piatto che esiste solo qui

    Noodles spessi ed elastici con fette di maiale, erbe e crostini croccanti, in pochissimo brodo scuro e non in zuppa. La tradizione vuole che i noodles siano fatti con l'acqua di certi pozzi antichi della città e con la cenere di un'isola precisa, ed è per questo che non viaggia. In nessun altro posto del Vietnam si serve come si deve; ordinalo il primo giorno.

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  • Bánh mì

    Cosa ordinare

    Il miglior pranzo economico del paese

    Una baguette —l'eredità francese che è rimasta— aperta e farcita con paté, salumi, carota e ravanello in agrodolce, coriandolo, peperoncino e una salsa che cambia da bancarella a bancarella. Il Vietnam centrale lo fa particolarmente bene e Hoi An ha due o tre banchi giustamente famosi. È cibo di strada: la versione da ristorante è peggiore e costa di più.

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  • Bánh bao bánh vạc

    Cosa ordinare

    Il raviolo che fa una sola famiglia

    Ravioli traslucidi di farina di riso ripieni di gambero o maiale, modellati a forma di fiore e coperti di scalogno fritto, noti come rose bianche. Li fa un'unica famiglia allargata della città che rifornisce quasi tutti i ristoranti che li servono, ed è per questo che sanno uguale ovunque. Ordinali una volta, qui.

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  • Mì Quảng

    Cosa ordinare

    Il piatto della provincia, non della città

    Noodles di riso larghi e gialli con pochissimo brodo ma intenso, curcuma, arachidi, cialda di riso e una montagna di erbe, dalla provincia di Quảng Nam più che da Hoi An. La distinzione conta quando si ordina: è il pranzo quotidiano di tutta la regione e non è una zuppa, anche se arriva in una ciotola. Mescola tutto prima di mangiare.

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  • Casco antiguo de Hoi An

    Dove cercare

    Il centro storico, e cosa copre il biglietto

    Poche centinaia di metri di case-bottega in legno, sale delle assemblee e un ponte coperto, conservati perché il porto si è interrato e i soldi se ne sono andati. Un solo biglietto contiene un numero fisso di cedole, ognuna per entrare in un edificio; le strade sono gratis. Vale più giorni, quindi conservalo.

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Quando andare, e cosa ti costa ogni mese

Il Vietnam centrale non segue lo stesso calendario di Hanoi o Saigon, e la trappola è tutta lì. Qui le piogge arrivano in autunno, non d'estate, e ottobre e novembre sono quando la città si allaga. Da febbraio ad aprile c'è la finestra affidabile.

  • Febbraio, marzo e aprile

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    Asciutto, caldo e non ancora punitivo

    Di gran lunga il tratto migliore dell'anno: giornate asciutte, caldo gentile più che soffocante, poca umidità e un mare calmo per il bagno. Tutto è aperto e niente è allagato. Il Tết, il capodanno lunare, cade fra fine gennaio e febbraio e si sposta ogni anno: la città è decorata e viva, ma molte attività chiudono per vari giorni attorno a quella data.

  • Maggio

    Vai ora

    Caldo, asciutto e più tranquillo della primavera

    Ancora asciutto e ormai caldo sul serio, con la spiaggia al suo meglio e meno gente dei mesi primaverili. Il centro storico è scomodo a metà giornata, ed è per quello che ci sono la bici e la spiaggia. Buon rapporto qualità-prezzo, e l'ultimo mese prima del caldo serio.

  • Giugno, luglio e agosto

    Ne vale la pena, ma

    Picco di caldo, picco di stagione interna e la spiaggia

    Caldo e umido, con brevi temporali ogni tanto, e i mesi più affollati dal turismo vietnamita. Adesso conta la spiaggia; il centro storico è attività di prima mattina e di sera. I prezzi salgono e la costa si riempie. Perfettamente fattibile se organizzi la giornata scansando le ore centrali.

  • Gennaio

    Ne vale la pena, ma

    Fresco e grigio, con le piogge in chiusura

    La coda della stagione umida: più fresco di quanto quasi tutti si aspettino, spesso coperto, con il mare troppo mosso per il bagno e pioggia ancora possibile. Il rischio di allagamento è in gran parte passato, che è la cosa principale. Tranquillo ed economico, e il centro storico si cammina bene con il fresco.

  • Dicembre

    Ne vale la pena, ma

    La stagione umida che si allenta, ma non finita

    La pioggia cala e il peggio degli allagamenti di solito è alle spalle, ma resta umido, grigio e fresco per lo standard vietnamita. A fine dicembre i prezzi salgono per le feste. Una scommessa ragionevole, e con probabilità molto migliori dei due mesi precedenti.

  • Ottobre e novembre

    Pensaci

    Stagione degli allagamenti: il centro storico finisce sott'acqua

    Il monsone di nord-est e la stagione dei tifoni arrivano insieme, e il centro storico si allaga quasi ogni anno: le strade sul fiume sott'acqua, i negozi chiusi e barche dove c'era il marciapiede. L'acqua scende, ma una visita breve può perdere tutto. È la finestra da evitare più netta di tutta la costa vietnamita.

  • Settembre

    Pensaci

    Cominciano le piogge, e con loro i tifoni

    Ancora caldo e sempre più umido, con i primi tifoni che raggiungono il Vietnam centrale e la pioggia che cresce lungo il mese. Le gite in barca e My Son iniziano a diventare inaffidabili. Economico, e l'inizio dei due mesi che conviene davvero evitare.

Cose che cambiano il viaggio

  • Non prenotare ottobre o novembre se puoi evitarlo. Il centro storico si allaga quasi ogni anno e un viaggio breve può perdere entrambi i giorni.
  • Compra un biglietto e scegli gli edifici. Le cedole sono limitate e le case dei mercanti rendono più dei musei piccoli.
  • Metti in conto due o tre giorni e due prove per la sartoria. Un abito in ventiquattro ore è possibile e non è il modo di averne uno buono.
  • Dormi alla spiaggia di An Bang se vuoi tranquillità e nel centro storico se vuoi la sera. Distano quindici minuti di bici.
  • Arriva da Da Nang, quarantacinque minuti a nord: Hoi An non ha né aeroporto né stazione propri.
  • Mangia il cao lầu il primo giorno. Si fa qui e in nessun altro posto, ed è il motivo per cui questa città merita una tappa gastronomica.

Pianifica Hoi An e il Vietnam centrale

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